Оценка действий работников; суждение о возможности предотвращения происшествия


 

l К участку какого вида (речного или морского плавания) относится определенное водное пространство?

От решения этого вопроса зависит, какие правила должны быть применены в конкретном случае – регулирующие плавание на море или по внутренним водным путям.

l До какого места доходила вода во время разлива, судя по следам на берегу (на частично затопленных деревьях, камнях, домах и т.д.)?

l Какова была глубина в данном месте до падения горизонта воды (например, при весенних паводках)?

l Была ли в данном случае допущена перегрузка судна?

l Правильны ли действия должностного лица с точки зрения морской (или речной практики по обеспечению безопасного плавания)?

l Правильно ли были выполнены данные технические действия (например, счалены баржи для буксировки по определенному участку водного пути, произведена сплотка плота)?

l Правильно ли велась прокладка курсов судна в такой-то период времени?

l Была ли допущена ошибка при счислении, если да, в чем она заключалась?

l Правильно ли производилось определение места нахождения судна?

l Допущены ли отклонения от правил, регулирующих плавание, и если да, то какие и от каких правил?

При решении этого вопроса требуется установить, относится ли место аварии к морскому или озерно-речному бассейну.

l Производилась ли погрузка грузов и размещение их на судне с соблюдением соответствующих правил, и если нет, какие правила не соблюдены?

l Какие действия должны быть выполнены при таких-то условиях согласно соответствующим правилам (правилам технической эксплуатации, правилам плавания по внутренним водным путям или предупреждения столкновения судов на море)?

l Была ли необходимость в отступлении от правил плавания, допущенном в целях достижения определенных полезных результатов (например, для оказания помощи людям или судам, терпящим бедствие)?

l Можно ли было предотвратить аварию, и если да, то каким образом?

l Можно ли было предотвратить аварию таким-то способом (путем отдачи якоря, переключением машины на задний ход и т.д.)?

l Достаточны ли были меры, принятые для предотвращения аварии или уменьшения ее вредных последствий?

l Имелась ли техническая возможность выполнить конкретные действия в определенных условиях (например, привести в действие свисток, если его паропровод был перекрыт вентилем, находящимся в машинном отделении)?

l Имелась ли техническая возможность для оказания помощи судну, пострадавшему при аварии?

l На ком из должностных лиц лежит обязанность обеспечивать соблюдение таких-то правил (например, правил плавания)?

l Входит ли в обязанность такого-то работника выполнение данной работы?

l Кем из должностных лиц, через какие промежутки времени и в каком порядке должен был производиться осмотр данного объекта (судна, его определенной части, механизма и т.д.)?

l Какую помощь обязан был оказать капитан другому судну, потерпевшему аварию?

l Выполнило такое-то должностное лицо все действия, необходимые для предотвращения аварии и входящие в его обязанности, и если нет, какие действия не были выполнены?

l Обладает ли данное лицо квалификацией, достаточной для выполнения работы на водном транспорте?

l Какие мероприятия целесообразно осуществить в целях предотвращения аварий на водном транспорте?

 

Экспертные учреждения Адрес Телефоны экспертов Оплата экспертизы  
Центр независимых судебных экспертиз Российского экологического Фонда «ТЕХЭКО» 119285, г.Москва, ул. Косыгина, 61 Быков Иван Алексеевич (Директор центра) 784-68-69 784-69-87 платно
Ястребов Виктор Викторович (Заместитель директора центра) 784-68-69 784-69-87

 

 



Дата добавления: 2022-07-20; просмотров: 88;


Поиск по сайту:

Воспользовавшись поиском можно найти нужную информацию на сайте.

Поделитесь с друзьями:

Считаете данную информацию полезной, тогда расскажите друзьям в соц. сетях.
Poznayka.org - Познайка.Орг - 2016-2024 год. Материал предоставляется для ознакомительных и учебных целей.
Генерация страницы за: 0.018 сек.