ПРЕДОТВРАЩАЮЩИЕ КОРРОЗИЮ

Коррозия – это самопроизвольное окисление металлов, уменьшающие прочность изделия. Различают химическую и электрохимическую коррозии.

Химическая – реакция металла с окружающей средой- окисление металла кислородом или другим газом.

Электрохимическая – окисление металла в электропроводных средах.

Коррозия, наблюдаемая в нефтепромысловом оборудовании обычно разделяется на 4 основных типа.

1. Электрохимическая;

2. Коррозия под действием кислорода в пленке влаги – возникает на поверхности металла.

3. Сернистая коррозия – наблюдается в скважинах, продукция которых содержит небольшое количество сероводорода.

4. Бессернистая коррозия – возникает в результате присутствия двуокиси углерода и жирных кислот, причем кислород или сероводород отсутствует.

Для общего представления рассмотрим механизм коррозии железа. На образцах, которые находились во влажном воздухе лишь непродолжительное время, образуется поверхностная пленка окисла толщиной около 0,46 см. Обычно пленка окисла в определенных местах имеет трещины или поры, через которые проникает кислород, захватывающий электроны. Эти участки играют роль катодов. Следует отметить, что практически во всех случаях в присутствии воды наблюдается электрохимический механизм коррозии (см. рисунок 134).

1-неизолированный металл с обильным притоком кислорода; 2-пленка влаги; 3-пленка окислы; 4-металл

Рисунок 134-Электрохимический механизм коррозии

Коррозия появляется на тех участках поверхности металла, где больше всего ограничен доступ кислорода. Эти участки являются анодами. При встрече движущихся на встречу ионов и происходит выпадание осадка, состоящего из смеси гидроокислов заокислого и окислого железа. Затем эти гидроокислы под воздействием двуокиси углерода атмосферы превращаются в гидрокарбонаты. Эта смесь представляет собой новый очаг коррозии, которая проникает все глубже и глубже.

Условием, предотвращающем коррозию, является создание надежной изоляции металла от воздействия агента или кислорода. Для этих целей существуют следующие способы: 1. окрашивание поверхности; 2. гуммирование; 3.футерование; 4. применение ингибиторов коррозии.