Организация навески; способы импровизаций на отвесе.

а) При навеске трассы СРТ, перестежка в 3-4 м от дна колодца (пола) делается всегда за 2 точки. Т.к. если за одну--то при её вырыве вышерасположенный участок веревки возможно не успеет нагрузиться до того, как человек коснется дна—опасно!

б) Считают, что длины каремов в 1—1,4 м (длина веревки 2—2,8 м) безопасны и вполне приемлемы. В них удобно наступать ногой при перестежке и удобно перестегиваться.

( Мы же считаем, что длина карема должна быть минимальной—не более 0,5-0,7 м.)

в)? Вариант прохождения перетежки на спуске: висит на усе, веревку протравливает через Stop, НО под Stopом на веревке завязан узел «проводник», примерно в 2 м от точки . (Чтобы не улететь.) ??

г)Уметь спускаться на зажимах (по технике подъема), поочередно нажимая на кулачки кроля и жумара, но не открывая их.

д) Вариант перехода с подъема на спуск (рис.): встав на педаль, встегнуть короткий ус просто в рапель над жумаром, расположить карабин, что бы он при нагружении оказался не сбоку от жумара, а как бы наделся на него, на торцевую-боковую часть обоймы жумара. Зависнуть на этом коротком усе, выстегнув кроль. Встегнуть спусковое. Выстегнуть короткий ус, потом жумар. Спускаться.

е) Вариант прохождения узла на спуске: въехал в узел. Встегнул в 30 см выше жумар. Встегнулся коротким усом над жумаром и завис на нём. Выстегнул и перестегнул ниже узла Stop. Выстегнул ус, жумар, продолжил спуск.

ж) Вариант подъема на жумаре с педалью и Stopе, если нет кроля: встегнуть веревку в Stop только за нижнюю бобышку.

з) Подъем с исполь-зованием узла Гарда (рис.) и жумара с педалью: нужны 2 одинаковых симметричных овальных карабина ( а не такие, как на рисунке). Лучше работает на мягкой веревке. . После завязывания узла необходимо развернуть один из карабинов так, что бы они оказались расположенными муфтами в противоположные стороны.

Идущая вверх веревка (по которой происходит спуск) выходит сбоку от двух карабинов. Рукой вытягиваешь конец веревки, выходящий между карабинов. -Работает очень хорошо.

и) Подъем на узле Реми (рис.)и жумаре с педалью. Используем 2 симметричных овальных карабина. Также лучше работает на мягкой веревке.

Последовательность вязки: узел УИАА вяжем на левом карабине; тянем за выходящую вниз ветвь и выворачиваем завязанный узел УИАА обратно; встегиваем правый карабин в образованную снизу после левого карабина прослабленную полупетлю веревки.

Выбирать веревку при подъеме несколько тяжелее, чем на узле Гарда и карабинном.

к ) Подъем на карабинном узле и жумаре с педалью.

Используем несимметричный, небольшой карабин—неравнобокую трапецию. Например—LUCKY Meteor. И овальный 7 мм рапид Petzl.

На рисунке вместо рапида используется карабин, но лучше использовать рапид. При нагружении они становятся несколько криво, некрасиво,—но при правильном подборе карабина работает превосходно.

! Важно! На рисунке—правая сторона рапида-«перекладины» должна быть без муфты, целиковая. Иначе веревка может выстегнуться! Муфта должна располагаться со стороны идущей наверх ветви веревки!

л) Подъем со схватывающим узлом «косичка» («braid hitch»)с педалью и одним из вышеприведенных способов вместо кроля. Узел вяжется из куска веревки того же диаметра, что и рапель . Берем этот кусок веревки за середину и прикладываем её к рапели. Сначала делается 2 оборота вокруг рапели одним концом против часовой стрелки ; при чем первый оборот—под уходящий вниз ветвью веревки, а второй оборот—над ней (на рисунке этого нет), а затем уже наматывается собственно «косичка», поочередно оборачивая концы веревки вокруг рапели. Все обороты делаются как можно плотнее, туже, сильно в натяг—иначе узел работать не будет. Обычно достаточно 4-5 оборотов. Однако, для рапели 9 мм , а куска веревки—10 мм только намотав 9 оборотов узел начал хорошо работать.

Сразу под нижним витком, как можно ближе к нему вяжется узел «проводник» (без петли, просто двумя концами куска веревки). Выше узла в образовашуюся петлю встегиваем карабин, за который прикрепляем к «косичке» педаль.

м) Использование узла Прусика из стропы. Делаем 2 оборота петли и завязываем «проводник» двумя концами. Это позволит избежать перекашивание узла под нагрузкой.

н) Использование для подъема вместо жумара—пантина с педалью. Для предотвращения выстегивания пантина из веревки , после установки пантина на веревку в отверстие в нём встегивается карабин. Он не даст кулачку отжаться полностью, что бы веревка смогла выйти из него.

о)! Узел УИАА ! ОЧЕНЬ ВАЖНО ПРИ СПАСАТЕЛЬНЫХ РАБОТАХ!

Спуск на узле . Держать входящий (идущий вниз) конец веревки в 30 см выше узла УИАА вместе с рапелью, идущей вверх. Можно здесь поставить маленький карабин, просто объединяющий две ветви рапели. Это позволяет уменьшит кручение веревки и облегчает контроль за ней.

Фиксация узла УИАА:правой рукой сильно сжимаем сам узел на карабине; левой делаем петлю на входящей с низу веревке и вяжем петлей полуузел сразу над узлом УИАА. На конце петли после этого вяжем «проводник» и встегиваем его отдельным карабином в карабин узла УИАА. Это—типа «контролька».

Не совсем понятная информация : узел УИАА с блокировкой держит до 1700 кг; без блокировки—1100-1200 (столько же «восьмерка»).