Ремонтопригодность, восстанавливаемость, долговечность,

сохраняемость, готовностьили определённые сочетания

этих свойств.

Техническое обслуживание; ТО (maintenance): Комплекс технологических операций и организационных действий по поддержанию работоспособности или исправности объекта при использовании по назначению, ожидании, хранении и транспортировании.

Очевидно, что для конкретных отраслей техники должны быть

свои определения надёжности. Для СЭ оно таково:

Надежность СЭ- свойство СЭ выполнять заданные функции в заданных объемах при определенных условиях функционирования.

Надёжность тяговой подстанции (ТП) – способность ТП обеспечивать бесперебойность электроснабжения при соответствующих уровнях напряжения в тяговой сети и нагрузках, определяемых мощностью установленного оборудования и техническими условиями в течение заданного промежутка времени.

Cоставляющие определения надёжности тоже имеют свои определения по ГОСТ 27.002-2015.

Безотказность -свойство объекта непрерывно сохранять способность выполнять заданные функции в течение некоторого времени или наработки в заданных режимах и условиях применения.

Наработка - продолжительность или объём работы объекта. Отличается тем, что время, когда объект не работает, в неё не включается. Кроме того, наработка может измеряться в единицах, отличных от времени. Например, у ружья - выстрелы.

Долговечность -свойство объекта сохранять РСС до наступления предельного состояния при установленной системе технического обслуживания и ремонта (ТОиР).

Ремонт (repair): Комплекс технологических операций и организационных действий по восстановлению работоспособности, исправности и ресурса объекта и/или его составных частей. Ремонт включает операции локализации, диагностирования, устранения неисправности и контроль функционирования.

Предельное состояние - состояние объекта, при котором его

дальнейшая эксплуатация недопустима или нецелесообразна, либо восстановление его РСС невозможно или нецелесообразно.

Ремонтопригодность -свойство объекта, заключающееся в его приспособленности к поддержанию и восстановлению работоспособного состояния (РСС) путём технического обслуживания и ремонта (ТОиР).

РСС или работоспособность -состояние объекта, при котором значения всех параметров, характеризующих способность выполнять заданные функции, соответствуют требованиям нормативно-технической документации (НТД).

В теории надёжности объекты подразделяются на ремонтируемые (ремонтопригодные) и неремонтируемые (неремонтопригодные).

Ремонтопригодный объект (repairable item): Объект, ремонт которого возможен и предусмотрен документацией.
Неремонтопригодный объект (non-repairable item): Объект, ремонт которого не предусмотрен документацией или невозможен.

Электрические и электронные лампы, все полупроводниковые приборы, изоляторы, контактные провода сами по себе, ряд предметов быта (авторучки) не подлежат никакому ремонту.

Сложнее обстоит дело с двигателями ЭПС или самолётов. Их ремонт вполне возможен, но там где от них требуется безотказная работа - в пути, в полете - их ремонтировать нельзя.

Поэтому в ТН существует понятие невосстанавливаемых и восста-навливаемых объектов. Объект является восстанавливаемым, если в рассматриваемой ситуации проведение восстановления РСС предусмот-рено НТД. Невосстанавливаемый -объект, для которого в рассматри-ваемой ситуации проведение восстановления РСС не предусмотрено НТД.

Таким образом, двигатели и целый ряд другого оборудования ЭПС

являются объектами ремонтируемыми, но невосстанавливаемыми в про-цессе тяги поездов. Все оборудование СЭ и ремонтируемое, и восстанавливаемое.