Компенсирующие муфты

Компенсирующие муфты возмещают влияние несоосности валов за счет подвижности деталей муфты.

Зубчатые муфты компенсируют всевозможные смещения валов. Применяются для валов с d = 40...560 мм, окружная скорость V = 25 м / с.

Рисунок 7.3 – Зубчатые (компенсирующие) муфты

Кулачково-дисковые (машиностроительные нормали МН 2701-61) применяются для валов с диаметрами от 15 до 150 мм.

-Допускаемое радиальное смещение 0,04 d_вала,

-Угловое смещение до 30',

-Допускаемая частота вращения 250 об/мин.

Цепные муфты (ГОСТ 20742-75) применяются при передачи резких динамических нагрузок

-Допустимое угловое смещение 1^о,

-Радиальное смещение 0,15...0,6 мм.

Упругие муфты

Основная часть этих муфт – упругий элемент, который передаёт вращающий момент от одной полумуфты к другой.

Упругие муфты (рисунок 7.4) смягчают толчки и удары; служат средством защиты от резонансных, крутильных колебаний, возникающих вследствие неравномерного вращения.

Допускают сравнительно большие смещения осей соединяемых валов.

Характеристики упругих муфт – жёсткость, податливость и демпфирующая способность т.е. способность превращать тепловую энергию при деформации упругих элементов муфт.

Упругий элемент бывает неметаллический (резина, кожа), либо металлический (стальная пружина).

Рисунок 7.4 – Упругие муфты

Муфта упругая втулочно-пальцевая (МУВП). Подбирают по ГОСТ 21424-75. Состоит из двух дисковых полумуфт, в одной из которых в конических отверстиях закреплены соединительные пальцы с надетыми гофрированными резиновыми втулками. Муфта МУВП (рисунок 7.5) широко применяется для соединения машин с электродвигателями при передаче малых и средних вращающих моментов, она проста в изготовлении.

Муфта МУВП компенсирует:

• Радиальное смещение δ = 0,3...0,6 мм;

• Осевое смещение Δ = 1...5 мм;

• Угловое смещение α до 1^о