Факторы влияющие на эффективность размещения машиностроительного комплекса.

Размещение предприятий машиностроения находится в прямой зависимости от характера выпускаемой продукции: широты номен­клатуры, массы изделий, масштабов производства продукции на­родно-хозяйственного, общепромышленного, отраслевого или еди­ничного применения. При этом на эффективность размещения влияет ряд факторов: научно-технический прогресс; специализа­ция; кооперирование; концентрация; комбинирование производ­ства; наличие трудовых ресурсов; близость к источникам сырья, материалов и потребителям; объем транспортных работ и затраты на транспортировку.

Среди перечисленных факторов важная роль принадлежит спе­циализации и кооперированию, создающим новые возможности для размещения производства. Специализация облегчает организа­цию массового производства, содействует более рациональному использованию оборудования, повышает технический уровень. В отрасли широко распространена предметная (выпуск определен­ных конечных видов продукции, машин, оборудования), техноло­гическая (производство литья, заготовок) и подетальная специали­зация (выпуск деталей, агрегатов, секций). Размещение специали­зированных заводов тесно связано с размещением предприятий, с которыми они работают в кооперации. Кооперирование осуще­ствляется как внутри отрасли, так и с заводами других отраслей, поставляющих металлы, изделия из пластмасс, стекла и др. Следует кооперировать предприятия, находящиеся на близком расстоянии друг от друга. Особое значение при этом имеет кооперирование внутри одного экономического района, что сокращает дальние перевозки и способствует комплексному развитию хозяйства. Коопе­рирование в противоположность специализации интегрирует раз­мещение взаимодействующих предприятий. На этой основе возни­кают машиностроительные комплексы, где различные заводы свя­заны совместным выпуском готовой продукции. Расширение сферы кооперирования в машиностроении приводит к увеличению числа предприятий-смежников, обеспечивающих работу головного завода.

Машиностроение как крупный потребитель металла имеет ши­рокие связи — прежде всего с черной металлургией. Территориаль­ное сближение этих отраслей дает возможность металлургическим заводам использовать отходы машиностроения и специализиро­ваться в соответствии с его потребностями.

Отрасли машиностроения, производящие малотранспортабель­ную продукцию, размещаются в районах потребления. К ним отно­сятся: сельскохозяйственное машиностроение, производство ма­шин и механизмов для лесной промышленности, горного оборудо­вания и др.

Особенности размещения предприятий машиностроения обу­словливают большую роль транспортного фактора в осуществлении кооперированных поставок и обеспечении потребителей готовой продукцией. Вопросы специализации и концентрации машиностро­ительного производства в значительной степени решаются в зависи­мости от транспортных возможностей и величины транспортных за­трат. При формировании машиностроительных комплексов добива­ются сокращения транспортных затрат и дальности перевозок.

Следует также учитывать влияние на географическое размеще­ние машиностроительных предприятий энерго- и фондоемкости производства.