Потери энергии потока жидкости в лопастном центробежном насосе.

Форма лопастей центробежного насоса существенным образом влияет на вид его напорной теоретической характеристики.

Рис.7.1. Формы лопастей центробежного насоса:

а - лопасти, отогнутые назад ( ); б – лопасти, радиально оканчивающиеся ( ); в – лопасти, отогнутые вперед ( ).

В рабочих колесах центробежных насосов, транспортирующих капельные жидкости (вода, бензин), как правило, применяются лопасти, отогнутые назад по направлению вращения ( ). Угол находится в пределах , чаще .

Рис.10. Вид теоретических напорных характеристик центробежного насоса

при различных углах наклона лопастей на выходе из насоса.

По сравнению с другими лопастями, лопасти, отогнутые назад, дают наименьшие гидравлические потери внутри насоса, а следовательно, и наибольший КПД. Действительно, если сравнить между собой (см. рис. 9) каналы, образованные двумя соседними лопастями, то в первом случае - это длинный канал с небольшим центральным углом диффузорности (расширения), а во втором — короткий канал с большим углом расширения. Из учебного курса гидравлики известно, что при угле расширения потока более 14...15° поток отрывается от стенок канала и возникают дополнительные гидравлические потери напора на вихреобразование.

Вид теоретических напорных характеристик центробежного насоса существенно изменяется в зависимости от угла наклона лопастей на выходе из насоса (см. рис.10).