Исследование рельсовой цепи в шунтовом режиме
1. Вначале следует отрегулировать рельсовую цепь длиной 2500 м по нормальному режиму при минимальном сопротивлении изоляции.
2. Установить наихудшее для шунтового режима сопротивление изоля-ции, равное бесконечности. Определить коэффициент чувствительности
рельсовой цепи к нормативному шунту ( kшн). Коэффициент определяется
как отношение напряжения надежного непритяжения реле (UHH) к фактиче-скому напряжению на реле (Uрфш), измеренному при наложении на рельсо-вую линию нормативного шунта Rш=0,06 Ом.
kшн = | Uнн | ≥1. | ||
Uрфш |
Выбрать в блоке резисторов сопротивление 0,06 Ом и поочередно под-ключить его к началу, середине и концу рельсовой линии (зашунтировать рельсовую цепь). Измерить фактическое напряжение на реле Uрфш, на огра-ничивающем резисторе R0 URш и на ПЧ Uпчш при наложении нормативного шунта сопротивлением 0,06 Ом. При этом напряжение на реле не должно быть выше напряжения: Uнн= 2,4 В.
Результаты измерений и расчетов записать в табл.4.4, где X – ордината наложения шунта, т.е. расстояние от релейного конца до места наложения шунта.
Таблица 4.4
Результаты измерений в шунтовом режиме
Параметры | Ордината наложения шунта, X | ||
цепи | 1/2 L | L | |
Uрфш, В | |||
URш, В | |||
Uпчш, В | |||
Кшн |
3. Построить графики зависимостей: Uрфш=f(х); URш=f(x); Кшн= f(x) по дан-ным табл.4.4.
4. Измерить абсолютную шунтовую чувствительность Rш, представляю-щую собой максимальное сопротивление шунта, при котором напряжение на путевом реле уменьшается до напряжения надежного непритяжения (2,4 В) при наихудших условиях для шунтового режима.
Результаты измерений записать в табл.4.5.
Таблица 4.5
Результаты измерений в шунтовом режиме
Парамет- | Ордината наложения шунта, X | |||
ры цепи | ||||
1/2 L | L | |||
Rш | ||||
kш |
5. Построить зависимость: Rш =f(x).
6. Определить относительную шунтовую чувствительность рельсовой цепи:
kш = Rш ≥1.
Rшн
Исследование рельсовой цепи в режиме АЛСН
1. Отрегулировать в нормальном режиме РЦ длиной 2500 м.
2. Установить в рельсовой линии сопротивление изоляции 1 Ом-км.
3. Измерить величину кодового тока в рельсах путем шунтирования рель-совой линии в заданных координатах амперметром с внутренним сопротив-лением 0,06 Ом. Занести данные в табл.4.6 и построить график зависимости
IK=f(x).
Таблица 4.6
Результаты измерений в режиме АЛСН
Расстояние | Кодовый ток IK, A |
от релейного конца X, м | |
Содержание отчета
1. Наименование работы, ее цель и краткое содержание заданий.
2. Схема исследуемой рельсовой цепи и краткая характеристика аппара-
туры.
3. Таблицы с данными измерений и расчетов.
4. Графики зависимостей и выводы.
4.7. Контрольные вопросы по теме исследования
1. Назовите область применения рельсовых цепей переменного тока час-тотой 25 Гц и их преимущества по сравнению с рельсовыми цепями пере-менного тока частотой 75 Гц.
2. Каково назначение аппаратуры, включаемой на питающем и релейном концах рельсовой цепи?
3. В чем заключается принцип работы ПЧ-50/25?
4. Назовите режимы работы рельсовых цепей и их характеристики.
Дата добавления: 2021-02-19; просмотров: 421;