Автомобильным транспортом
Таблица 2
Признаки | Виды перевозок |
По объекту перемещения | Грузовые Пассажирские |
По способу выполнения | Местного сообщения Прямого сообщения Прямого смешанного сообщения Комбинированные перевозки: • интермодальные • терминальные |
По видам маршрутов | Маятниковый маршрут Веерный маршрут Кольцевой маршрут |
По срочности доставки | Срочные Бессрочные |
В соответствии с размером партии доставляемого груза | Массовые — больших объемов грузов, свыше 30 т Партионные — менее 30 тонн Мелкопартионные — объемом до 2 тонн |
В зависимости от организации перевозок | Централизованные Децентрализованные |
По экономическому признаку | Перевозки в сфере личного пользования Перевозки в сфере обращения Технологические перевозки грузов внутри предприятия |
По объему перевозимого груза | Транспортировка малогабаритных Крупногабаритных грузов |
По отраслевой принадлежности транспортируемого груза | Почтовые грузы Предметов бытового назначения Сельскохозяйственных грузов Другие виды перевозок грузов. |
Отраслевой направленности | Промышленные Строительные Сельскохозяйственные Торговли Бытового обслуживания |
По виду перевозимого груза | Опасные грузы Скоропортящиеся грузы Негабаритные и сверхтяжелые грузы Живые грузы |
По видам транспорта | Одновидовые Многовидовые транспортные системы |
По условиям перевозки | Обычные Специфические |
По виду сообщения | Внутрихозяйственные Внешние, связывающие данное предприятие с другими |
По размеру партий груза | Полнопартионные (помашинные) Мелкопартионные |
По коммерческому признаку | Коммерческие Некоммерческие |
Информация, приведенная в таблице 2, характеризует многообразие классификационных признаков и их содержания по видам перевозок, что свидетельствует о сложности транспортного процесса и наличии специфических особенностей при транспортировке различных грузов. Это существенно влияет на систему управления затратами каждого хозяйствующего субъекта.
Несколько иначе следует рассматривать как транспортный процесс, так и продукцию автотранспорта на специализированных транспортных предприятиях, функционирующих, к примеру, в системе городского хозяйства и выполняющих операции по благоустройству города.
Внешнее благоустройство — это совокупность работ и мероприятий, направленных на создание благоприятных, здоровых и культурных условий жизни и досуга населения в границах города и находящихся под городской юрисдикцией территориях. В его состав входят: дорожное хозяйство; зеленое хозяйство; санитарная очистка города (уличная и домовая); уличное освещение; водоемы; элементы архитектуры малых форм. Специализированные автотранспортные предприятия обеспечивает перевозку специфических грузов, которые обладают определенными свойствами и требуют наличия специального навесного оборудования, а также выполняют другие работы в зависимости от применяемой техники и видов услуг, связанных с транспортной работой. Они способствуют решению экологических проблем, связанных с благоустройством города, и выполняют следующие услуги по:
- благоустройству территорий;
- уборке территорий;
- ликвидации несанкционированных свалок;
- сбору и вывозу мусора с его последующей утилизацией;
- вывозу бытовых и промышленных отходов разных классов опасности;
- вывозу снега;
- вывозу грунта;
- вывозу выкошенной травы;
- вывозу листьев;
- вывозу потенциально-вторичных ресурсов.
При осуществлении названных операций рассматривается технологический процесс перевозки груза, под которым понимается способ реализации людьми конкретного перевозочного процесса путем разделения его на систему последовательных взаимосвязанных этапов и операций, которые выполняются и имеют целью достижение высокой эффективности перевозок.
В этой ситуации транспортные средства специализированных автотранспортных предприятий, с одной стороны, участвуют в транспортном процессе, а с другой — выполняют операции, связанные с уборкой дорожной магистрали, то есть обслуживают этот процесс.
Данный вывод является существенным, поскольку встает вопрос о затратах как на осуществление транспортного процесса, так и дорожные условиях его реализации. Это в свою очередь связано с составом затрат на содержание дорожной магистрали и источниках их покрытия или доходах от выполненных операций по благоустройству дорог.
На специализированных автотранспортных предприятиях рассматривать транспортный процесс следует, принимая во внимание технологические операции, каждая из которых отличается периодом осуществления и в конечном итоге характеризуется различными затратами.
Такие технологические операции могут быть реализованы благодаря применению специализированного транспорта, оснащенного особым оборудованием, и выполняющего технологические последовательные процедуры. В этом случае транспортный процесс содержит те же составляющие — погрузку, перемещение и выгрузку, но технологически это совершенно другие операции. В таблице 3 на примере перевозки снега рассматриваются технологические операции, составляющие в совокупности транспортный процесс.
Дата добавления: 2016-10-18; просмотров: 2092;