Посадочно-поисковая фара ФПП-7М.

На вертолёте в носовой части фюзеляжа под полом кабины летчиков, между шпангоутами №2Н и 3Н по обе стороны от оси симметрии установлены две фары ФПП-7М. Фары предназначены для отыскания посадочной площадки, освещения места посадки и местности при рулении вертолёта по земле, а также для освещения места погрузочно-разгрузочных работ, производимых с вертолёта в ночное время и в ухудшенных метеорологических условиях. Фары ФПП-7М комплектуются лампами типа ЛФСМ-27-450-3 с номинальной мощностью 450Вт.

Схема подключения фар ФПП-7М показана на рисунке. Права фара ФПП-7М подключена к аккумуляторной шине, а левая к шине ВУ. В цепях управления и в цепях питания ламп установлены автоматы защиты сети, расположенные на правой панели АЗС.

Включение света фар и подача питания к переключателям выпуска, уборки и поворота фар осуществляется двумя переключателями "ФАРА СВЕТ – УБРАНА" при установки их в положение "СВЕТ". Переключатели установлены на левом и правом боковых кронштейнах приборных досок. Управление выпуском и уборкой, левым и правым поворотом фар осуществляется с помощью двух четырёхпозиционных переключателей 4КНР, установленных на ручках "шаг-газ". При установке переключателей "ФАРА СВЕТ – УБРАНА" в положение "УБРАНА", происходит выключение света фар и уборка. После полной уборки фары автоматически возвращаются в исходное положение относительно оси вертолёта. Предельное выпущенное и полностью убранное положения фиксируются с помощью концевых выключателей.

Основные технические данные фары ФПП-7М:

§ напряжение питания 27...29В;

§ угол выпуска 120°;

§ время выпуска на угол 120° составляет 20секунд;

§ угол поворота в выпущенном положении вокруг вертикальной оси 360°.

ПРИМЕЧАНИЯ: На вертолете, на нижних плоскостях обтекателей основных стоек шасси, возможна установка двух посадочно-рулежных фар ПРФ-4. Задействованы только посадочные нити фар. На левом и правом боковых кронштейнах приборных досок лётчиков установлены выключатели УПРАВЛ. ВПЕРЕД-НАЗАД и СВЕТ ПРФ-4 ВКЛ-ВЫКЛ. Цепь управления выпуска и уборки правой фары подключена к АЗС ФАРЫ ЛЕВАЯ, а цепь включения света к АЗС СВЕТ ПРФ-4 ПРАВ. Включение правой фары производится с рабочего места левого летчика и наоборот. Левая фара получает питание от шины аккумуляторов, а правая от шины ВУ.

Фара ФР-100

Фара предназначена для освещения местности при рулении вертолета. Рулёжная фара установлена в нижней части фюзеляжа.

Питание получает от аккумуляторной шины через АЗС "ФАРЫ ПРАВАЯ УПРАВЛЕНИЕ". Включается выключателем "ФАРЫ – РУЛЁЖНАЯ", установленным рядом с переключателем левой фары ФПП-7.