Обойма направляющих лопаток турбины
Обойма с направляющими лопатками (рис. 54) установлена в кольцевую проточку корпуса, которая одновременно является каналом для подвода воздуха на охлаждение обоймы. Она центруется в корпусе при помощи лапок, в которых имеются установочные винты с гайками и шайбами. От поперечного смещения обойма удерживается снизу шпонкой, а сверху полым штифтом, по которому подводится воздух на охлаждение дисков.
Рис. 54. Обойма.
1 – кольцо уплотнительное; 2 – колено; 3 – обойма из 2-х частей; 4 – козырек; 5 – диафрагма; 6 – обойма с направляющими лопатками; 7 – труба; 8 – кольцо из 4-х частей; 9 – кожух с изоляцией.
Для предотвращения тепловых деформаций обойма выполнена без горизонтального разъема, но имеет небольшую съемную часть над ротором турбокомпрессора для удобства сборки. Эта съемная часть садится на зуб в вертикальном разъеме, а в горизонтальном — крепится шпильками с гайками, контрящимися проволокой; в этом же разъеме имеются штифты для фиксации съемной части относительно обоймы. В обойме выполнен канал, в который подводится воздух из канала над гребнем, и большое число горизонтальных отверстий, проходя по которым воздух охлаждает обойму.
Обойма направляющих лопаток первой ступени посажена на два кольца, каждое из которых состоит из 4-х частей, установленных в Т-образных пазах наружной обоймы. Кольцо, расположенное со стороны компрессорной турбины, фиксируется от проворота четырьмя штифтами (по одному в каждой части). Обойма направляющих лопаток выполнена из 12 сегментов, в которых установлены направляющие лопатки первой ступени турбины. Каждый сегмент фиксируется штифтом к кольцу из 4-х частей. Зазоры между сегментами, над рабочими лопатками первой ступени, перекрыты планками, входящими в пазы на торцах сегментов.
В обойме установлена диафрагма со второй ступенью направляющих лопаток турбины. Диафрагма выполнена из двух бандажей, в которых закреплены лопатки. Наружный бандаж имеет кольцевую проточку для установки диафрагмы в обойму; в этом же месте сделано 12 прорезей, в которые входят штифты, запрессованные в обойму; таким образом диафрагма предохраняется от проворота. Внутренний бандаж с двух сторон закрыт днищами, причем переднее днище съемное (для удобства монтажа и контроля трубопровода охлаждения) и имеет разгрузочные отверстия. У переднего и заднего торца внутреннего бандажа имеются каналы, к которым подводится по четырем трубам воздух (три трубы идут к переднему каналу, расположенному со стороны компрессорной турбины и одна труба — к заднему каналу, со стороны силовой турбины). Воздух забирается из коллектора, приваренного к гребню обоймы, и поступает на охлаждение дисков турбин через отверстия в каналах.
Трубки для подвода воздуха на охлаждение разборные и соединены муфтами и контргайками. В месте прохода через проточную часть турбины трубки закрыты кожухами, заполненными изоляцией; внутри диафрагмы трубки заизолированы асбестовым шнуром. Проход трубок через обойму для предотвращения перетечки газа уплотнен кольцами. В обойме устанавливается упорное кольцо, воспринимающее осевое давление от направляющих лопаток первой ступени; кольцо центрируется на лапках в горизонтальном разъеме.
В канале, образованном кольцами, наружной обоймой и обоймой лопаток, установлен кожух с изоляцией.
К наружной обойме со стороны силовой турбины крепится болтами кольцо козырька, закрывающего рабочие лопатки. Кольцо имеет горизонтальный разъем и крепит козырек из восьми частей. Между сегментами козырька в пазах установлены планки, перекрывающие зазор. Каждый сегмент заштифтован в кольце.
Дата добавления: 2020-12-11; просмотров: 486;