Подготовка полиспаста (последовательность работы команды ).

1) Вокруг исходной опоры на высоте, выбранной командой для натяжения транспортной веревки, двумя кусками основной веревки рядом друг с другом вяжутся две петли: первая - для временного закрепления при натяжении (через схватывающий узел) транспортной веревки, вторая - для крепления первого двойного блока полиспаста.

2) Транспортная веревка, закрепленная на целевом берегу, натягивается командой и удерживается в руках.

3) На транспортной веревке вблизи исходной опоры в направлении целевого берега завязывается первый схватывающий узел (перечень возможных узлов приведен в Методических указаниях), к примеру «Австрийский схватывающий». Узел вяжется петлей из куска вспомогательной веревки диаметром 8 мм или двойного 6 мм репшнура. Затем свободная петля этого узла присоединяется через карабин к первой петле исходной опоры. Схватывающий узел подтягивается в направлении целевого берега, создавая при этом некоторое натяжение веревки.

В этом положении веревка удерживается за счет схватывающего узла, прикрепленного через петлю к опоре. В дальнейшем этот схватывающий узел используется для временной фиксации веревки при натяжении веревки полиспастом;

4) На транспортной веревке в направлении целевого берега на максимально досягаемом расстоянии от исходной опоры (не заходя в воду) завязывается петлей второй схватывающий узел. На петлю узла крепится второй двойной блок полиспаста (рис 1).

Рис 1. Подготовка полиспаста

5) Собирается система полиспаста. Для этого на конце полиспастной веревки вяжется узел «восьмерка», который присоединяется к карабину второго блока. Далее полиспастная веревка идет к первому блоку и огибает один из его роликов. Затем веревка опять идет ко второму блоку и огибает один из его роликов. В итоге веревка пройдет через все ролики первого и второго блоков, и ее конец выйдет для натяжения в направлении, противоположном креплению конца полиспастной веревки. Необходимо обратить внимание, чтобы на собираемой системе не было перехлестов веревки. Данную систему лучше всего собирать в руках, а затем закрепить на петлях опоры и транспортной веревки. В конечном итоге получается система блоков, с помощью которой можно сильно натянуть транспортную веревку (рис. 2).

Рис. 2. Полиспаст