Термоконтакторы ТК52А


 

Термоконтакторы ТК52А предназначены для поддержания постоянной температуры воздуха в потолочном вентиляционном канале (ТК52А.20 и ТК52А.24), в кабине машиниста (ТК52А.20 и ТК52А.24) и для отопления печами (ТК52А.20 и ТК52А.22), а для пожарной сигнализации используются - ТК52А.80.

Термоконтакторы ртутные стеклянные палочного типа с впаянными в капилляр контактами. Контакты изготовлены из платиновой проволоки диаметром 0,1 мм, один конец которой впаивается в капилляр, а другой, для защиты от поломки, в стеклянную пуговицу.

 

Технические данные

 

  ТК52А.20 ТК52А.80
Допустимая коммутируемая мощность тока при индуктивной нагрузке с постоянной времени 0,005 с при токе не более 0,04 А, ВА не более        
Допустимые пределы погрешности уставки точек контактирования, С   0,5  
Минимальное число замыканий и размыканий, не менее    

 

Термоконтакторы должны выдерживать нагрев выше температуры контактирования не менее, чем на 30 С, и быть работоспособными при температуре окружающей среды до +65 С.

Замыкание цепи ,что влечёт за собой отключение соответствующего электрокалорифера, должно осуществляться на рабочем контакте при температуре, отмеченной на термоконтакторе цифрой, с учётом пределов допускаемой погрешности, приведённой выше.

Температура воздуха в кабине начнет снижаться до тех пор, пока ртутный столбик не опустится ниже рабочего контакта и разомкнет контакты термоконтактора, что вызовет включение калорифера.

Весь процесс повторяется и, таким образом, поддерживается постоянная температура воздуха.

Термоконтакты А.14.001 и А.14.001 - 01 с

Легкоплавким сплавом

 

Термоконтакт (см. рисунок) предназначен для отключения питания электрического отопления вагонов при значительном повышении температуры в вентиляционном канале в месте установки калориферов.

 

Технические данные

 

Предел контролируемых температур , C:  
в салоне - 105...130
в кабине - 145...155
Разрывная мощность контактов при напряжении 50 В постоянного тока, Вт   - 150
Количество контактов - 1 размыкающий

 

Работа термоконтакта основана на свойстве легкоплавкого сплава разрушаться при заданной температуре. При повышении температуры до +105...130 С (в кабине до 145...155 С) контакт размягчается и под действием пружин разрывается.

После срабатывания Термоконтакт легко восстановить, вставив новый контакт.

контакт для термоконтакта салона А.14.001 изготавливают из сплава:

- 33,5 % висмута ( ) + 33,5 % олова ( ) + 33 % свинца ( ),

контакт для термоконтактакабины А.14.001 - 01 - из сплава:

50 % олово ( ) + 18 % кадмий ( ) + 32 % свинец ( ).



Дата добавления: 2020-11-18; просмотров: 356;


Поиск по сайту:

Воспользовавшись поиском можно найти нужную информацию на сайте.

Поделитесь с друзьями:

Считаете данную информацию полезной, тогда расскажите друзьям в соц. сетях.
Poznayka.org - Познайка.Орг - 2016-2024 год. Материал предоставляется для ознакомительных и учебных целей.
Генерация страницы за: 0.007 сек.