Под дефектом строительных конструкций зданий и сооружений понимается любое отклонение от проекта или стандарта, превышающее нормированное или допускаемое значение.

Таким образом, дефектами являются отклонения: качественных показателей и свойств бетона, толщины защитного слоя, геометрических размеров конструкций и узлов их сопряжений и т.д., которые возникают при изготовлении и монтаже конструкций.

В процессе эксплуатации конструкций формируются повреждения – отклонения от исходного состояния, превышающие установленные допускаемые величины: появление трещин там, где они недопустимы, чрезмерное их раскрытие или чрезмерные прогибы; уменьшение прочности бетона или размеров поперечных сечений и т.д. В зданиях не должно быть дефектных конструкций и при обследовании теоретически должны выявляться только их повреждения, однако зачастую в процессе эксплуатации зданий и сооружений в их конструкциях возникают и дефекты, и повреждения (поэтому при дальнейшем изложении материала не выдержана терминологическая строгость – и дефекты и повреждения называются дефектами). В научной, технической, справочной и нормативной литературе существуют различные подходы к классификации дефектов и повреждений зданий, сооружений и их конструкций.

Один из наиболее распространенных вариантов классификации повреждений зданий и сооружений в процессе их эксплуатации представлен на рис. 4.7. Причины, вызывающие повреждения, подразделяются на четыре основные группы:

– воздействия внешних факторов;

– воздействия технологических процессов;

– проявление дефектов проектирования и строительства зданий;

– нарушение правил эксплуатации зданий.

Значимость последствий от накопления деформаций и повреждений можно подразделить на следующие категории:

I категория – угроза обрушения или аварии, устраняемая заменой конструкций;

II категория – повреждения несущих конструкций, устраняемые при капитальном ремонте;

III категория – мелкие повреждения, устраняемые при текущем или капитальном ремонте.

Рис. 4.7. Классификация повреждений зданий и сооружений в процессе их эксплуатации