Синхронный двигатель
Синхронным двигателем называют двухобмоточную электрическую машину переменного тока, на одну из обмоток которой подается переменное напряжение частотой f, а на другую – постоянное напряжение. Статор (неподвижная часть) синхронной машины имеет такое же устройство, как и статор асинхронной машины. Подвижная часть, состоящая из сердечника с уложенной в нем токопроводящей обмоткой, носит название ротора. Конструкция ротора синхронной машины может быть как явнополюсная (рис. 2.11, а), так и неявнополюсная (рис. 2.11, б).
Как и в асинхронном двигателе, обмотка статора синхронной машины создает вращающееся магнитное поле. В результате взаимодействия этого поля с полем обмотки ротора возникает электромагнитный момент, под действием которого ротор и приводится во вращение.
Механические характеристики синхронного двигателя приведены на рис. 2.12. Вращение ротора происходит синхронно со скоростью вращения потока статора во всем диапазоне допустимых нагрузок на валу двигателя
, . (2.20)
С учетом, что, уравнение механической характеристики синхронного двигателя имеет вид
. (2.21)
Благодаря именно этому факту машина и получила название синхронного двигателя.
Регулирование скорости синхронного двигателя также как и асинхронного осуществляют путем изменения частоты питающего обмотки статора напряжения. Чем ниже частота, тем меньше скорость вращения ротора.
Дата добавления: 2020-10-14; просмотров: 288;