РЕГУЛИРОВКА ПОДШИПНИКОВ КОЛЕС

Регулировка должна обеспечить свободное вращение ко­леса на оси без люфта в подшипниках. Дли регулировки:

1. Поставить мотоцикл на переднюю и заднюю подставки.

2. Снять переднее колесо, для чего:

— отвернуть гайку оси колеса и вынуть ось;

— сдвинуть колесо влево, снять его с пальцев тормоз­ного барабана и вынуть.

3. Снять заднее колесо, для чего:

— ослабить гайки крепления щитка колеса к кронштейнам и поднять щиток;

— отвернуть гайку оси колеса и вынуть ось;

— сдвинуть колесо вправо, снять с пальцев тормозного барабана и вынуть его.

4. Устранить осевой люфт в подшипниках колес следую­щим путем:

— отогнуть края замковой шайбы 1 (рис. 13); удерживая большой отверткой втулку оси колеса, отвернуть контр­гайку 2; отвернув винт 3, снять корпус 4 сальника вместе с сальником;

— завертывать регулиро­вочную гайку 5 на втулке ступицы колеса до полного устранения люфта в под­шипниках,, но так, чтобы втулка свободно вращалась на них;

— поставить на место корпус с сальником и затя­нуть контргайку;

— поставить на место оба колеса (операции идут в обратной последователь­ности);

— проверить результаты регулировки; при боковом по­качивании колеса люфта не должно быть, а колесо должно свободно вращаться.

III. РЕГУЛИРОВКА МЕХАНИЗМОВ МОТОЦИКЛА М-72

РЕГУЛИРОВКА ЗАЗОРОВ МЕЖДУ КЛАПАНАМИ И

ТОЛКАТЕЛЯМИ

Регулировку зазоров производить на холодном двига­теле. Зазоры впускных клапанов 0,1 мм. Зазоры выпуск­ных клапанов также 0,1 мм.

Для регулировки следует:

1. Отвернуть болты крышек клапанных коробок. Снять крышки и уплотняющие прокладки.

2. С нижней части стержней клапанов и головок регули­ровочных болтов удалить смазку.

3. Проворачивать коленчатый вал кикстартером до за­крытия обоих клапанов одного из цилиндров (толкатели в этом случае не упираются в стержни клапанов и легко поворачиваются).

4. Произвести регулировку зазоров в клапанах этого цилиндра, для чего:

а) ослабить контргайку 1 (рис. 14) регулировочного болта;

б) вращая регулировочный болт 2 и пользуясь щупом, установить необходимый зазор между головкой регулиро­вочного болта и стержнем клапана 3;

в) удерживая ключом регулировочный болт, затянуть контргайку;

г) проверить величину за­зора.

5. Проделать те же опера­ции с клапанами другого ци­линдра.

6. Поставить на место уплот­няющие прокладки, крышки и болты.