КЛАССИФИКАЦИЯ ГРУЗОВЫХ ПЕРЕВОЗОК. НАЗНАЧЕНИЕ И ОБОРУДОВАНИЕ ГРУЗОВЫХ СТАНЦИЙ

СОДЕРЖАНИЕ ГРУЗОВОЙ И КОММЕРЧЕСКОЙ РАБОТЫ. СТРУКТУРА УПРАВЛЕНИЯ ГРУЗОВОЙ И КОММЕРЧЕСКОЙ РАБОТОЙ

Грузовая и коммерческая работа включает комплекс вопросов, свя­занных с перевозочным процессом, начинающимся с приема груза к отправлению и погрузкой и заканчивающийся выгрузкой и выдачей груза получателю.

К грузовой и коммерческой работе относятся также вопросы разра­ботки и соблюдения условий и правил перевозок грузов, обеспечения их сохранности; организации прогрессивных видов перевозок (пакет­ных, контейнерных, комбинированных и маршрутных); механизации погрузочно-разгрузочных работ; переадресовки грузов, работы пунктов коммерческого осмотра, сортировочных платформ; взаимодействия с другими видами транспорта и многое другое.

Правовой основой грузовой и коммерческой работы является Устав железнодорожного транспорта Российской Федерации, а также Правила перевозок грузов железнодорожным транспортом, издаваемые в его раз­витие и содержащие обязательные для перевозчиков, грузоотправителей и грузополучателей условия перевозок грузов (нормативные правовые акты). В международных сообщениях правовой основой являются договора и соглашения, заключаемые в установленном порядке. Если они отсутству­ют, то правовой основой является Гражданский кодекс Российской Феде­рации, Устав железнодорожного транспорта, другие федеральные законы и иные правовые акты Российской Федерации. Основным содержанием грузовой и коммерческой работы являются:

- прием заявок на перевозку грузов и их обработка;

- прием к перевозке грузов и выдача их грузополучателям;

- оформление перевозочных документов;

- механизация погрузочно-разгрузочных работ;

- расчет и взыскание платы за перевозку на основе действующих тарифов;

- обеспечение сохранности перевозимых грузов;

- организация перевозок скоропортящихся грузов;

- транспортно-экспедиционное обслуживание, арендное и договор­ное дело;

- обслуживание железнодорожных путей необщего пользования, раз­работка единой технологии работы станций примыкания и железнодорож­ных путей необщего пользования;

- организация контрольно-ревизионной работы;

- обеспечение безопасности движения, охраны труда и окружающей среды при выполнении грузовых и коммерческих операций и перевозке грузов;

- автоматизация управления грузовой и коммерческой работой, вне­дрение новых информационных технологий.

Созданная система фирменного транспортного обслуживания на же­лезнодорожном транспорте позволяет значительно улуч­шить грузовую и коммерческую работу железных дорог, повысить каче­ство предоставленных транспортных услуг грузоотправителям, грузо­получателям, пользователям и владельцам железнодорожных подъезд­ных путей и собственного железнодорожного подвижного состава.

Грузовой и коммерческой работой на сети дорог в ОАО «РЖД» руководит Департа­мент грузовой и коммерческой работы (ЦМ), на железной дороге— в Дирекции управления движением соот­ветственно служба (М), на участке железной дороги – в Дорожном центре станций (ДЦС) отдел грузовой и коммерческой работы (ДЦСМ), которому непосредственно подчиняются линейные станции (ДС). Наряду с ДЦС существуют внеклассные железнодорожные станции, подчиняющиеся напрямую Дирекции управления движением. В местах общего пользования погрузочно-разгрузочную деятельность осуществляют Транспортно - складские комплексы (ТСК), входящие в состав Дирекции по управлению терминально-складским комплексом, оформлением перевозочных документов занимается Территориальный центр фирменного транспортного обслуживания (ТЦФТО), в составе которого находятся Линейные агентства фирменного транспортного обслуживания (ЛАФТО), расположенные на линейных станциях железной дороги.

Кроме того, в штат службы М входит аппарат дорожных коммерческих ре­визоров.

Коммерческую работу в сфере грузовых перевозок на железнодорожных станциях выполняют приемосдатчики груза и багажа, агенты актово-претензионного стола, агенты по розыску грузов, агенты ЛАФТО, механизаторы погрузочно-разгрузочных работ, техники ДЦС, инженеры и руководители структурных подразделений. Совершен­ствуется система управления контейнерными перевозками, перевозка­ми скоропортящихся грузов, транзитными и интермодальными пере­возками. Система управления грузовыми перевозками будет осуще­ствляться с учетом работы с парком вагонов ОАО «РЖД» и вагонов операторских компаний.

КЛАССИФИКАЦИЯ ГРУЗОВЫХ ПЕРЕВОЗОК. НАЗНАЧЕНИЕ И ОБОРУДОВАНИЕ ГРУЗОВЫХ СТАНЦИЙ

Перевозки грузов железнодорожным транспортом в зависимости от видов транспорта подразделяются на перевозки в прямом железнодо­рожном сообщении, перевозки в прямом смешанном и непрямом сме­шанном сообщении (с участием двух и более видов транспорта).

Перевозки в прямом смешанном сообщении осуществляются нескольки­ми видами транспорта по единому транспортному документу, составляемому на весь маршрут следования груза. Перевозки в непрямом смешанном сооб­щении — перевозки, осуществляемые несколькими видами транспорта по отдельным перевозочным документам на транспорте каждого вида.

Кроме того, грузы могут перевозиться в международном сообще­нии с участием железнодорожного транспорта между двумя и более странами, в том числе транзитом по территории Российской Федерации. Такое сообщение может быть прямым, то есть осуществляемым по од­ному транспортному документу на весь путь следования, и непрямым, когда перевозка на территории каждой страны осуществляется на основе самостоятельного договора перевозки и, соответственно, нескольких транс­портных документов.

В соответствии с Уставом железнодорожного транспорта перевозки грузов осуществляются грузовой или большой скоростью. Скорость пе­ревозки грузов выбирает и указывает в транспортной железнодорожной накладной грузоотправитель. В зависимости от количества груза, предъяв­ляемого по одной транспортной железнодорожной накладной, перевозки осуществляются повагонными, сборными, контейнерными, мелкими, групповыми и маршрутными отправками.

Повагонной отправкой считается предъявляемый по одной транс­портной железнодорожной накладной (далее накладная) груз, для пере­возки которого требуется предоставление отдельного вагона.

Контейнерной отправкой считается предъявляемый к перевозке по одной накладной груз, для транспортировки которого требуется пре­доставление одного контейнера.

Мелкая отправка — предъявляемый по одной накладной груз, для перевозки которого не требуется предоставления отдельного вагона или контейнера.

Групповой отправкой считается предъявляемый по одной наклад­ной груз, для перевозки которого требуется предоставление более одно­го вагона, но менее маршрутной отправки.

Маршрутной отправкой считается предъявляемый по одной наклад­ной груз, для перевозки которого требуется предоставление вагонов в коли­честве, соответствующем нормам, установленным для отправительских маршрутов по массе или длине.

Сборной повагонной отправкой считается предъявленный по одной накладной груз разных наименований в адрес одного грузополучателя.

Назначение и оборудование станций

Грузовая станция – это комплекс путевых и грузовых устройств, технических и служебных помещений, предназначенных для выполнения грузовых и коммерческих операций.

Классификация грузовых станций:

· погрузочные (преимущественно осуществляется погрузка)

· выгрузочные (преимущественно осуществляется выгрузка)

· погрузочно-выгрузочные (погрузка и выгрузка осуществляется в равноценном соотношении)

· перегрузочные (в больших размерах осуществляется перегруз из одного вида транспорта в другой или с узкой колеи на широкую)

По характеру работы грузовые станции специализируются:

· не специализированные (перерабатываются все виды грузов)

· специализированные (перерабатываются отдельные виды грузов)

· станции, обслуживающие пути необщего пользования предприятий (ПНП)

Оборудование:

· Пути для осуществления приёма, отправления, пропуска поездов, производства манёвров с вагонами

· Склады, платформы, площадки – для погрузочно-разгрузочных работ (ПРР) и хранения грузов

· Вагонные весы

· Смотровые вышки

· Промывочные пункты

· Промышленное телевидение

· Пневмопочта

· Пункт коммерческого осмотра поездов и вагонов (ПКО)

· Система «Янтарь» - для определения радиации в грузе и другие.