Ограждение опасностей

В водах России применяются три системы ограждения плавучими знаками навигационный опасностей: кардинальная, латеральная и осевая.

Кардинальная система. В § 4 (раздел" Плавучие навигационные знаки") дано описание кардинальной системы (МАМС) плавучих знаков для ограждения навигационных опасностей в водах северо-западной части Европы, а также осевой и латеральной систем расстановки плавучих знаков.

В других морских районах, где действуют МППСС, ограждение опасностей по кардинальной системе производится плавучими знаками относительно сторон света (рис.227).

По этой системе ограждаются банки, мели, свалки грунта, запретные для плавания районы и т.д.

Северные (нордовые) знаки (буи, вехи, бакены) выставляются к югу от опасности и имеют значение: "Оставь меня к норду". На вершине вехи красный голик раструбом вверх. Огонь буя - красный проблесковый.

Южные (зюйдовые) знаки выставляются к северу от опасности и означают: "Оставь меня к зюйду". На вершине вехи черный голик раструбом вниз. Огонь буя - белый проблесковый.

Бостонные (остовые) знаки выставляются к западу от опасности и означают: "Оставь меня к осту". На вершине вехи два черных голика раструбами вместе. Огонь буя - белый проблесковый или двухпроблесковый.

Западные (вестовые) знаки выставляются к востоку от опасности и означают: "Оставь меня к весту". На вершине вехи два красных голика вершинами вместе (раструбами врозь). Огонь буя - красный проблесковый или двухпроблесковый.

Крестовые знаки выставляются непосредственно над местом расположения подводных опасностей (препятствий) и означают: "Вокруг меня ходи, ко мне не подходи" или "Стою на опасности, меня можно обходить со всех сторон". На вершине вехи установлена белая перекладина (крест) с красным шаром под ней. На бакене и буе с четырех сторон нанесен белый крест. Огонь буя - зеленый проблесковый.

Знаки ограждения затонувших судов (рис. 228 ) выставляются над затонувшим судном либо вблизи этого, места и имеют то же значение, что и крестовые знаки. Цвет знаков зеленый. На вершине вехи зеленый шар. Огонь буя - зеленый проблесковый или двухпроблесковый.

Осевая система

Эта система применяется на фарватерах, которые достаточно широки для безопасного следования судов встречными курсами. Принцип плавания при осевой системе заключается в следовании судна от знака к знаку. Виды плавучих знаков и характеристики огней буев осевой системы изображены на рис. 229.