Контрольно - измерительные приборы. Требования Регистра.

Соединения труб бывают разъемными и неразъемными.

К разъемным относят:

· фланцевые,

· штуцерно-торцовые,

· фитинговые и

· дюритовые соединения.

К неразъемным относят:

· сварные и

· паяные.

Рис.67.Соединения трубопроводов.

В судовых системах главным образом применяют разъемные соединения. Они позволяют во время эксплуатации и ремонта системы разбирать и собирать трубопровод. Неразъемные соединения получили распространение на участках трубопроводов, расположенных в труднодоступных местах и не требующих разборки в обычных условиях работы системы. Чтобы каждая система на судне могла выполнять свои функции, на трубопроводах системы размещают арматуру, с помощью которой осуществляют пуск ее в действие, включают и выключают отдельные участки трубопроводов, изменяют режим работы системы, регулируют давление среды, протекающей в трубопроводах, и т. п.

Классификация по назначению:

· запорно-переключающая-- клапаны,

· задвижки (клинкеты),

· краны,

· клапанные коробки;

· предохранительная - предохранительные клапаны,

· приемные сетки,

· фильтры;

Арматура:

· пропускающая среду только в одном направлении, - невозвратные и невозвратно-запорные клапаны, захлопки;

· регулирующая - редукционные и дроссельные клапаны, манипуляторы;

· специальная - кингстоны, пожарные рожки (краны), донные клинкеты и др.

По способу изготовления арматура бывает:

· литая,

· сварная и

· штампованная.

Арматуру судовых систем выполняют из чугуна, стали и цветных сплавов (бронзы различных марок, латуни).

В зависимости от типа соединений с трубами арматура разделяется на:

• фланцевую,
• штуцерную,
• муфтовую и
• с присоединением под дюрит.

Для контроля уровня трюмных вод применяют реле уровня типа (РУК), сигнализатор уровня типа (СДК), служащий для сигнализации о предельных повышениях уровня воды в отсеке. Электрические дистанционные манометры (ЭДМУ), используемые на судах, как дистанционные извещатели о недопустимом повышении или понижении давления масла, воды, газов.