Топографическая карта 1:1 000 000.

Топографическая карта масштаба 1:1 000 000 предназначена для общего географического ориентирования, изучения условий больших географических районов при выполнении в ходе планирования операций расчетов обеспечения боевых действий войск, в авиации используется в качестве полетной карты.

Карта издается с 1959 года Аэрокосмическим центром Картографической службы Министерства обороны США (Defense Mapping Agency Aerospace Centre, St. Louis). С 1967 года (после принятия США иВеликобританией единой программы картографирования мира) был введен новый модифицированный вариант карты. Она регулярно обновляется. Много листов уже выдержали несколько изданий. Для ее составления используются самые современные картографические материалы. Аэронавигационные данные принимаются из авиационной информации, которая ежегодно обновляется спецслужбами Министерства обороны США.

Карта составлена в равноугольной конической проекции Ламберта с двумя стандартными параллелями в каждом поясе. Границами поясов служат параллели, кратные 8°. Стандартные параллели размещены: северная – на 1°20' южнее северной границы пояса, южная – на 1°20' севернее южной границы пояса. Карта севернее 80° сев.ш. создается в стереографической проекции со стандартной параллелью 80°14'. Параллели и меридианы на карте проведены через 1° (к широте 84°) и через 4° (севернее широты 84°). Линии меридианов и параллелей разделены на отрезки, равные 1'. На большинстве листов карты нанесена прямоугольная сетка UТМ, линии которой проведены через 10 см (100 км) и разбиты делениями по 1 см. Формат листов карты 105 x 146 см. Для перекрытия с соседними листами картографическое изображение на карте дается за границами западной, северной и восточной рамок, причем по северной и восточной сторонам оно впечатывается к обрезу листа.

На листах карты дана всемирная географическая сетка GEOGRAF (коричневым цветом). За южной рамкой приведена схема разграфки и объяснения правил пользования сеткой GEOGRAF для определения координат.

Карта отпечатана в 10 цветах: желтый – площади населенных пунктов; коричневый – автомобильные и грунтовые дороги, тропинки и обозначение государственных границ, сетка GEOGRAF; голубой – гидрография и заливка водных пространств, сетка UТМ; серый – рельеф (горизонтали и отмывки); бледно-желтый и светло-зеленый – гипсометрическое окрашивание рельефа, зеленый – леса; темно-синий – аэронавигационная информация, изогоны; малиновый – величины поправок в высоты горизонталей; черный – все остальное.

Исходя из назначения карты как аэронавигационной, важные для визуального ориентирования элементы содержания (очертания населенных пунктов, большие ориентиры и т.д.) изображены с повышенной наглядностью за счет исключения второстепенных географических объектов.

Населенные пункты на карте разделены на три группы: первая – города (сitу), очертания которых выражаются в масштабе карты; вторая – малые города (town), очертания которых не выражаются в масштабе карты (отражаются квадратом 2 x 2 мм); третья – поселки, села (изображаются квадратом 1 x 1 мм). В контур первых двух групп населенных пунктов вводится желтая заливка.

Местные предметы изображаются черными квадратами размером 0,4 x 0,4 мм, изображение сопровождается объяснительной подписью.

Для подписей названий населенных пунктов и местных предметов на карте применяются три шрифта. Часть населенных пунктов низшего класса дана без подписей названий.

Автомобильные и грунтовые дороги изображаются в две или одну линию. К группе двойных дорог принадлежат дороги высшего класса с двумя проезжими частями. Дороги, изображенные в одну линию, разделяются на главные и второстепенные. Грунтовые дороги и тропинки показываются прерывистой линией.

Рельеф суши показывается сочетанием горизонталей, отметок высот (в футах), гипсометрическим послойным окрашиванием и отмывкой. Основные горизонтали на карте проведены через 1 000 футов, промежуточные – через 500 и дополнительные – через 250 футов.

На карте выделяются абсолютная отметка высшей на данном листе точки местности (за рамкой выводятся ее географические координаты) и командные высоты.

Среди других, на карте различаются отметки высот:

максимальная ошибка определения которых не превышает 100 футов (отображаются точкой);

максимальная ошибка определения которых достигает 200, а на некоторых листах 300 и 500 футов (отображаются косым крестиком);

плановое положение которых, определено неточно. В этом случае точка или косой крестик возле числовой характеристики отметки не наносятся.

Для обеспечения безопасности полетов на карте для каждой трапеции, ограниченной линиями меридианов и параллелей размером 1 x 1º, темно-синим цветом подписываются максимально возможные высоты в тысячах и сотнях футов, например 5³, что отвечает 5300 футам. К значению максимально возможной высоты относится значение высоты наивысшей точки в пределах данной трапеции (с учетом высоты над уровнем Земли – высоты башен, мачт, деревьев) и величины поправки за ее определение.

Гипсометрическая шкала с указанием принятых на данном листе степеней высот выводится в зарамочном оформлении. Зеленым цветом показываются плоские и относительно ровные участки местности независимо от высоты над уровнем моря.

На карте показываются элементы гидрографии и гидротехнические сооружения, которые являются визуальными ориентирами: озера, реки, каналы, водохранилища, дамбы, пирсы, большие мосты и т.п. Показываются территории и границы распространения тающих льдов (расk iсе). Из элементов грунтово-растительного покрова показываются леса (лишь в равнинных районах), болота, пески, каменистые россыпи, территории склонные к затоплению и др. Показываются также некоторые промышленные объекты и местные предметы – трубопроводы, рудники и шахты, нефтепромыслы, линии электропередач, маяки, башни и т.п.

При изображении элементов местности широко используются пояснительные подписи и текстовые характеристики, которые содержат данные о местности и оценке вероятности и точности отображения информации.

Все государственные границы показываются одним условным знаком. Для выделения противоречивых, неустановленных, фактических границ применяются соответствующие пояснительные подписи.

Географические названия даются на картах в местном (национальном) написании. Для языков, которые не применяют латиницу, эти названия передаются с помощью транслитерации или транскрипции по правилам, принятыми Бюро географических названий США.

Аэронавигационная нагрузка карты выполнена в тех же условных знаках, что и тактико-пилотажная карта масштаба 1:500 000. Изображения взлетно-посадочных полос на карте дается в масштабе 1:500 000.

На некоторых листах карты кроме того, впечатываются так называемые «Новые данные оценки горизонталей» (The Contour Evaluation Overprint). Они являют собой поправки, которые вводятся со знаком плюс в высоты горизонталей для получения уточненных максимально возможных высот. Величины поправок определяются по более точному картографическому материалу. Поправки даются лишь для случаев, когда неточности в плановом положении горизонталей достигают 3-х морских миль, и не распространяются на отметки высот точек, поскольку последние имеют точность выше. Поправки впечатываются малиновым цветом внутри районов, ограниченных точечным контуром. Цифрами малинового цвета, взятыми в рамку, отражаются уточненные максимальные высоты для районов, внутри которых горизонтали на карте не проведены.