Топографическая карта масштаба 1:25 000.

Данная карта применяется для детального изучения и оценки отдельных небольших по площади, важных участков местности, при форсировании водных препятствий, боевых действиях в крупных населенных пунктах, а также при проектировании и строительстве инженерных сооружений.

Рамками листов служат линии картографической сетки. Размеры листов 7,5 x 7,5'. Листы имеют собственное название, условную номенклатуру, географический индекс. На них указывается серия карты, а под рамкой – номенклатура соответствующего листа карты масштаба 1:250 000.

На карте показывается сетка UТМ, линии координатной сетки проведенные через 4 см. Кроме того, выходами по рамкам листов при необходимости показывается сетка смежной зоны UТМ. Все эти сетки, их выходы, оцифровка и пояснения к ним показываются разными цветами: основной зоны – черным, смежной – синим. Карта печатается пятью красками.

Плановой основой служат пункты триангуляции. Количество тригонометрических пунктов показанных на листах карты, неравномерно: от 1 до 15, а на некоторых листах их вообще нет.

Населенные пункты классифицируются по типам поселения и количеству жителей. Размеры шрифтов для подписей названий населенных пунктов используются в зависимости от количества жителей в них. Застроенные кварталы в населенных пунктах выделяются красной сеткой, на фоне которой черными условными знаками отражаются наиболее важные объекты и здания. Характерно, что верх условных обозначений школ, церквей и других объектов направлен не на север, а перпендикулярно к фасаду главного здания. В кварталах, где нет сплошной застройки, по возможности, изображаются все здания, в том числе и вспомогательные (сараи, навесы, павильоны). Административное значение населенных пунктов не указывается.

Особенное внимание уделяется показу дорожной сети. На переднем плане – шоссейные дороги, они изображаются утолщенными линиями, сплошной или шашечной ярко-красной заливкой. В характеристиках сети дорог с помощью условных знаков, обозначений и сокращенных подписей показываются: качество покрытия полотна каждой дороги, ее пригодность для движения транспорта разной грузоподъемности и количество путей движения.

Шоссейные и грунтовые дороги классифицируются по наличию и качеству покрытия, ширине проезжей части. К дорогам с твердым покрытием тяжелого типа отнесено шоссе с бетонным покрытием. К улучшенным дорогам легкого типа, проходимых в любую погоду, отнесено гравиево-щебенные и щебенные дороги, то есть с несвязанными, мягкими покрытиями улучшенные грунтовые дороги, а также узкие (меньше двух путей движения) дороги с твердым покрытием. К не улучшенным дорогам отнесены грунтовые дороги, проезжаемые в сухую погоду.

Рельеф изображается горизонталями и полугоризонталями. В зависимости от характера рельефа выбирается высота его сечения, обычно 5, 10, 20, 25, 40 и 50 футов, на отдельных листах могут применяться две высоты. Такие малые высоты сечения позволяют выражать горизонталями не только большие формы рельефа, но и незначительные неровности местности, не обращаясь к внемасштабным условным знакам. Например, крутые скалы, обрывы, уступы террас и тому подобное, как правило, изображаются горизонталями основного и дополнительного сечений. При этом допускается объединение горизонталей, которые сближаются в одну утолщенную линию. Отдавая должное выразительности такого способа изображения рельефа, нужно все же отметить его отрицательные свойства. На топографических картах НАТО нельзя отличить изображения крутых, но задернованных склонов от уступов, которые осыпаются, или обрывов с обнажением почв и коренных пород. Различаются отметки высот, которые определены с разной точностью. Под надежно определенными отметками высот понимают, как правило, отметки, полученные путем геометрической нивелировки или тригонометрически. Ненадежно определенными считаются отметки, полученные путем барометрической нивелировки или без достаточного контроля. Специальные обозначения для скалистых, обрывистых и других склонов непредвиденны.

Местные предметы, которые могут быть ориентирами (отдельно расположенные здания башенного типа, фабрично-заводские трубы, авиамаяки и т.п.), показываются одинаковым условным знаком и сопровождаются объяснительной подписью. Необходимо отметить, что для топографических карт НАТО характерно небольшое количество условных знаков и значительное количество объяснительных подписей: именно с их помощью различаются объекты, обозначенные одинаковыми условными знаками.

На карте показывается лесной покров, площади кустарников, фруктовые сады, виноградники, мангровые заросли кустарников и тропические травы.