АВАРИЙНАЯ ОСТОЙЧИВОСТЬ

И НЕПОТОПЛЯЕМОСТЬ

Первое мероприятие по восстановлению остойчивости судна, которое для него наиболее безопасно (см. Рис.): Осушить отсек Е
Осушение отсека Е приводит (см. Рис.): кувеличению остойчивости судна

Осушение отсека Д приводит (см. Рис.): куменьшению остойчивости судна

Заполнение (запрессовка) отсеков А и Г приводит (см. Рис.): к увеличению остойчивости судна

Рисунок.

Пробоина в танках двойного дна, приведшая к их полному заполнению: увеличивает остойчивость судна

Пробоина в бортовых танках, расположенных ниже ватерлинии, приведшая к их полному заполнению: увеличивает остойчивость судна

При данном типе затопления корпуса (см. Рис) наиболее безопасно для судна:
Не предпринимать никаких действий по осушению затопленного отсека

Рисунок:

При данном типе затопления корпуса (см. Рис) наиболее безопасно для сохранения остойчивости и спрямления судна:
Заполнить (запрессовать) отсек противоположного борт для повышения остойчивости и спрямления судна

Рисунок:

При данном типе затопления корпуса (см. Рис) наиболее безопасно для сохранения остойчивости и спрямления судна:
Откачать за борт воду из отсеков выше ватерлинии, имеющих свободные поверхности

Рисунок:

Попадание воды на палубу двойного дна в трюме судна ...
увеличивает остойчивость судна за счет влияния массы воды и
уменьшает остойчивость судна за счет влияния свободной поверхности

Тушение забортной водой пожара в трюме судна ...
увеличивает остойчивость судна за счет влияния массы воды и
уменьшает остойчивость судна за счет влияния свободной поверхности

Пробоина в танках, расположенных ниже ватерлинии, приведшая к их частичному заполнению ...
увеличивает остойчивость судна за счет влияния массы воды и
уменьшает остойчивость судна за счет влияния свободной поверхности жидкости

Свободная поверхность жидкости в поврежденном отсеке уменьшает остойчивость судна ...
при наличии статического крена судна и при качке судна

Выберите мероприятия, предназначенные для повышения остойчивости аварийного судна-
Спуск воды в нижележащие помещения, Осушение затопленных помещений после временной заделки пробоины (днищевые помещения осушать не рекомендуется),
Удаление за борт высоко расположенных грузов, Закрытие перетоков между танками,

Откачка за борт воды из отсеков выше ватерлинии, Откачка воды из помещений имеющие большие свободные поверхности, Откачка воды из других помещений имеющие большие свободные поверхности

ГРУЗОВАЯ МАРКА

Выполнение требований Международной конвенции о грузовой марке обеспечивает судну –

1 234

Дата добавления: 2017-03-12; просмотров: 3723;

Поиск по сайту

Узнать еще