Число проколов каната прядями при заплетке

┌───────────────────────────────────┬────────────────────────────────────┐

│ Диаметр каната, мм │ Минимальное число проколов каждой │

│ │ прядью │

├───────────────────────────────────┼────────────────────────────────────┤

│До 15 │ 4 │

├───────────────────────────────────┼────────────────────────────────────┤

│От 15 до 28 │ 5 │

├───────────────────────────────────┼────────────────────────────────────┤

│От 28 до 60 │ 6 │

└───────────────────────────────────┴────────────────────────────────────┘

2.7.6. Конструкция зажимов должна соответствовать нормативным документам. Количество зажимов определяется при проектировании с учетом диаметра каната, но должно быть не менее трех. Шаг расположения зажимов и длина свободного конца каната за последним зажимом должны составлять не менее шести диаметров каната. Скобы зажима должны устанавливаться со стороны свободного конца каната.

Усилие (момент) затяжки гаек зажимов должно соответствовать нормативным документам.

2.7.7. Крепление каната к барабану должно производиться надежным способом, допускающим возможность замены каната. В случае применения прижимных планок их должно быть не менее двух.

Длина свободного конца каната от прижимной планки на барабане должна составлять не менее двух диаметров каната. Расположение конца петли каната под прижимной планкой или на расстоянии от планки, составляющем менее трех диаметров каната, не разрешается.

2.7.8. Выбор стальных канатов, применяемых в качестве грузовых, стреловых, вантовых, несущих, тяговых и т.д., должен производиться в соответствии с настоящими Правилами, ИСО 4308/1, ИСО 4308/2 и другими нормативными документами.

При проектировании, а также перед установкой на кран канаты должны быть проверены расчетом по формуле

F >= Z S,

0 р

где F - разрывное усилие каната в целом (Н), принимаемое по сертификату

0 (свидетельству) об их испытании;

Z - минимальный коэффициент использования каната (коэффициент

р запаса прочности), определяемый по табл. 2 в зависимости от

группы классификации механизма по ИСО 4301/1;

S - наибольшее натяжение ветви каната (Н), указанное в паспорте

крана.

Таблица 2

Минимальные значения коэффициентов использования канатов Z_р

┌───────────────────────┬──────────────────────┬─────────────────────────┐

│ Группа классификации │ Подвижные канаты │ Неподвижные канаты │

│механизма по ИСО 4301/1│ │ │

│ ├──────────────────────┴─────────────────────────┤

│ │ Z_p │

├───────────────────────┼──────────────────────┬─────────────────────────┤

│ M1 │ 3,15 │ 2,50 │

├───────────────────────┼──────────────────────┼─────────────────────────┤

│ М2 │ 3,35 │ 2,50 │

├───────────────────────┼──────────────────────┼─────────────────────────┤

│ М3 │ 3,55 │ 3,00 │

├───────────────────────┼──────────────────────┼─────────────────────────┤

│ М4 │ 4,00 │ 3,50 │

├───────────────────────┼──────────────────────┼─────────────────────────┤

│ М5 │ 4,50 │ 4,00 │

├───────────────────────┼──────────────────────┼─────────────────────────┤

│ М6 │ 5,60 │ 4,50 │

├───────────────────────┼──────────────────────┼─────────────────────────┤

│ М7 │ 7,10 │ 5,00 │

├───────────────────────┼──────────────────────┼─────────────────────────┤

│ М8 │ 9,00 │ 5,00 │

└───────────────────────┴──────────────────────┴─────────────────────────┘

Если в сертификате дано суммарное разрывное усилие проволок каната, значение величины F_0 может быть определено путем умножения суммарного разрывного усилия проволок на коэффициент 0,83.

Для автомобильных кранов грузоподъемностью до 16 т включительно при выборе каната должна приниматься группа классификации механизма подъема не менее М4.

Барабаны и блоки

2.8.1. Барабаны и блоки должны соответствовать государственным стандартам, настоящим Правилам и другим нормативным документам.

2.8.2. Минимальные диаметры барабанов, блоков и уравнительных блоков, огибаемых стальными канатами, определяются по формулам:

D >= h d; D >= h d; D >= h d,

1 1 2 2 3 3

где d - диаметр каната, мм;

D , D , D , - диаметры соответственно барабана, блока и

1 2 3 уравнительного блока по средней линии навитого каната,

мм;

h , h_, h_ - коэффициенты выбора диаметров соответственно

1 2 3 барабана, блока и уравнительного блока (табл. 3).

Таблица 3