Подготовка к полёту.

Что будет с футболистом, который приедет на стадион и со всей силы ударит по мячу?
Что будет со штангистом, который зайдёт в спортзал и поднимет свой личный рекорд? В обоих случаях результат один и тот же: травма и не слабая. Поэтому-то так никто из спортсменов так не делает.

В то же время существует многочисленная группа людей, ломающая ноги, руки, рёбра и прочие отростки, потому что не считает взлёт физическим упражнением.
Не вдаваясь в болтологию пропишу правила начала полёта:
- пописать (ударение на И)
- разогреть мышцы плеча
- поделать наклоны
- поприседать
- отжаться несколько раз
- разогреть тазобедренные суставы
- разогреть голеностоп
- сделать пробежки вверх по горе по 10 м
- возвращаться прыжками с двух на две
И только после этого развернуть параплан, встегнуться, проверить и улететь. В случае какой коллизии после старта, вы приземляетесь с подготовленным телом.

Лишь сейчас начинаем разговор о полёте. Потому что до сих пор вы занимались спрыгиванием с горок. Даже если вас и поднимало потоком над ней, это не повод говорить о вашем умении летать. Ну, не без того, иногда вы вращались по восходящей спирали во время подъёма, что даёт вам повод говорить о возросшем мастерстве. Но, для того, чтобы оно к вам пришло, это самое мастерство, начните с прочтения всех доступных вам книжек о метеорологии. Само-собой, что большую часть вы не освоите, но что-то останется в просторных кладовых памяти и заставит вас по мере увеличения количества полётов возвращаться к прочитанному, заново понимая вложенный в текст смысл.

У вас давно уже зудится в одном месте идея взять в полёт видеокамеру или фотоаппарат. Мысль неплохая. И вполне выполнимая. Только НИКОГДА не вешайте ничего на шею! На всякий случай. Лучше, нашейте на вашу лётную одежду петелек или колечек возле карманов, куда вы будете засовывать эту технику. Не используйте синтетические верёвочки для крепления камер. Убедитесь, что вы запросто можете порвать эту верёвочку руками. Это - на случай, если ваш фотоаппарат запутается в стропах. Параплан - это не парашют и, иногда, пилоты попадают в собственное крыло.

А ножки тренируем? Спрыгивайте с различных высот. В идеале надо без всяких раздумий сигать с 2-3 м. И при этом ничего не должно случаться. Возросшее мастерство летания будет толкать вас к полётам во всё более сложных метеоусловиях. И вы можете получить приземление совсем не так, как его планировали.

После длительного полёта, приготавливаясь к приземлению, пошевелите ногами, убедитесь, что вы их хорошо чувствуете, что они не затекли от длительного сидения и ничегониделания, напрягите мышцы ног несколько раз, "взбодрив" кровообращение. Это поможет вам избежать глупых растяжений и переломов, которые случаются даже на ровном месте.