Сигнал Привода Wastegate

Давление наддува обращалось к wastegate диафрагме, упоминается как сигнал привода. Источник этого сигнала может влиять на wastegate реакцию, окончательное давление наддува, и, при определенных обстоятельствах, даже скорости потока топлива. Поэтому важно рассмотреть, откуда этот сигнал привода должен прибыть. Жизненно важно знать и понимать, что wastegate будет управлять давлением в пункте{точке}, где сигнал привода взят{доставлен;предпринят} от системы. Если сигнал взят{доставлен;предпринят} в нагнетательном отверстии компрессора, которое является пунктом{точкой} в системе, которая испытает давление наддува, продиктованное основной{элементарной} установкой wastegate. Аналогично, если сигнал будет взят{доставлен;предпринят} от выхлопной трубы (не смейтесь), то давление в выхлопной трубе в том пункте{точке} будет, снова, продиктовать основная{элементарная} установка wastegate. Известно, что прижимное распределение через систему двигателя/турбо изменяется из-за таких ограничивающих поток устройств как охладители, дроссели{дроссельные заслонки}, иногда трубки Вентури, и только простые проблемы слесарного дела. Очевидно, тогда, давление через всю систему изменится основанный на местоположении источника сигнала привода. Так, где поместить сигнальный источник?

По существу, три выбора существуют для sourcing сигнал: нагнетательное отверстие компрессора, камера, входящая в корпуса{кузовы} дросселя{дроссельной заслонки}, и впускной коллектор. Каждый из них имеет заслугу и проблемы.

Сигнал, происходящий в нагнетательном отверстии компрессора предлагает лучший контроль{управление} над wastegate относительно его реакции и способности последовательно управлять стимулированием{бустом} к данному значению.

Плохая сторона - то, что повышение кривой крутящего момента пострадает немного, поскольку этот источник создаст самый ранний wastegate, раскалывающий пункт{точку}. Этот ранний пункт{точка} раскалывания предложит некоторую разгрузку термически, потому что вся система никогда не будет фактически видеть больше стимулирования{буста} чем основная{элементарная} установка wastegate. Это может быть важным в уходе от быстрого впитывания высокой температуры охладителя.

Рис. 12-14. Гибкие wastegate трубы{зонды} отверстия учитывают экстремальное расширение и сокращение, вызванное большими температурными колебаниями через wastegate.

Рис. 12-15. Источник сигнала wastegate может затронуть систему относительно груза высокой температуры и турбинной реакции.

Источник сигнала камеры впуска немного улучшит реакцию стимулирования{буста}, так как турбо свободно сделать все стимулирование{буст}, это может до давления достигать сигнального источника и передано к wastegate. Факт, что турбо является свободным сделать краткий выброс{пик} стимулирования{буста}, заставит охладитель быть пораженным большим слэгом температуры. Большую температуру нужно всегда считать отрицанием. Для системы карбюратора продувания, где wastegate и топливный регулятор давления должны видеть тот же самый сигнал одновременно, источник сигнала камеры является лучшим.

Sourcing, которым сигнал от впускного коллектора нужно рассмотреть только, когда турбо реакция имеет самое высокое значение и короткую реактивную струю дополнительной высокой температуры, можно допустить или игнорироваться.

Все вещи рассматривали, высокая температура должна быть коэффициентом{множителем} управления. Если необычные обстоятельства не диктуют, подвешивают сигнал wastegate на крюке к нагнетательному отверстию компрессора и прекращают дело.