Структурная схема зубофрезерных станков при обработке косозубых зубчатых колес
При обработке косозубых зубчатых колес все указанные движения сохраняются. Однако, для получения винтовой линии косозубого колеса необходимо дополнительное движение, а именно вращение заготовки В4.
Величина этого дополнительного вращения определяется исходя из следующих соображений.
Предположим, что ширина зубчатого колеса равна шагу винтовой линии Т.
Пусть фреза перемещается из т. А на величину вертикальной подачи SВ в т. А1.
При обработке косозубого зубчатого колеса фреза должна переместиться в т. В по части винтовой линии АВ.
Однако, перемещение фрезы по винтовой линии конструктивно очень сложно, поэтому при обработке косозубых колес сообщают заготовке дополнительное вращение.
Предположим, что фреза переместилась в т. С, т.е. на величину шага винтовой линии Т (по винтовой линии).
Перемещение фрезы на Т → 1 дополнительный оборот заготовки.
Перемещение фрезы на SВ → SВ/Т дополнительный оборот заготовки.
Вертикальное перемещение фрезы осуществляется с помощью ходового винта с шагом tх.в..
Перемещение фрезы на tх.в. → tх.в./ Т дополнительный оборот заготовки.
РП:
Дополнительное вращение заготовке сообщается с помощью дифференциальной цепи, которая связывает вращение ходового валика с вращением заготовки через механизм дифференциала.
УКБ:
Направление дополнительного вращения зависит от направления винтовых линий фрезы и нарезаемого колеса и от направления вращения фрезы.
ФV (В1В2)
ФS (ПЗВ4) С24
Установка фрезы: фреза выбирается по модулю, углу подъема винтовой линии α и направлению винтовой линии.
γ = α – прямозубые зубчатые колеса.
γ = β ± α – косозубые зубчатые колеса.
β – угол подъема винтовой линии нарезаемого колеса.
« + » - при разноименном направлении винтовых линий фрезы и нарезаемого колеса.
« - » - при одноименном направлении винтовых линий.
Дата добавления: 2016-06-29; просмотров: 1701;