Схема организации связи

1.8.1. Общие положения

Схема организации связи разрабатывается на основе размещения ОП, ОРП, НРП, технических возможностей аппаратуры и технического задания с целью получить наиболее экономичный вариант организации необходимого числа каналов ТЧ, ОЦК или цифровых потоков более высокого порядка между соответствующими населенными пунктами или АТС (МТС), если строится городская сеть.

В процессе разработки схемы организации связи должны быть решены вопросы организации цифровой связи, служебной связи, телеконтроля и телемеханики. На схеме должно быть показано размещение ОП, ОРП, НРП, приведена нумерация пунктов. Обслуживаемые пункты нумеруются отдельно от НРП: ОП-1, ОРП-2, ОП-3. Нумерация НРП на линиях передачи малой протяжённости может быть сквозной: НРП-1, НРП-2,…, НРП-К, а на линиях передачи большой протяжённости (несколько секций) – по секциям. Например, на первой от оконечной станции – НРП-1/1, НРП-2/1 и т.д., на второй секции – НРП-1/2, НРП-2/2 и т.д.

Кроме того, на схеме организации связи необходимо показать количество систем передачи (транспортных систем), распределение каналов и потоков по потребителям, тип аппаратуры оконечных и промежуточных пунктов, сервисного оборудования.

При выполнении схемы организации связи следует использовать условные графические обозначения, приведенные в ГОСТ 2.753-79, приведённые в /2/ и ГОСТ 21.406-88 СПДС, приведённые в приложении Е настоящего учебного пособия.

1.8.2. Схема организации связи с ВОСП PDH

В учебном пособии схемы организации связи с ВОСП PDH не приводятся, так как в литературе, приведенной в списке источников информации, схемы организации связи по всем видам ВОСП PDH имеются. В проекте, как было отмечено выше, указанные схемы следует приводить с соблюдением ГОСТ.

Обобщенная схема организации связи с ВОСП приведена в /1, рисунок 6.2/, /4, рисунки 1.6 и 3.1/, /6, рисунок 1.2/ и /7, рисунок 5.1/.

Что касается каналообразующего оборудования и оборудования группообразования, то при организации связи на зоновых, внутризоновых и магистральных оптических линиях передачи следует применять оборудование, размещенное на стойках типа “Вертикаль”: САЦК-2М, СВВГ-У, СТВГ-У и размещенное на стойках шириной 600 мм оборудование СЧВГ-М.

При проектировании местных сетей (городских и сельских), следует использовать каналообразующее оборудование и оборудование группообразования, размещаемое на стоечных каркасах универсальных СКУ: АЦО, ОВГ, ОТГ. Основные типы унифицированных блоков для формирования цифровых потоков 2 Мбит/с, 8 Мбит/с и 34 Мбит/с приведены в /4, рисунок 3.21/.

В таблице 1.9 приведены ссылки на рисунки в литературе, приведенной в списке использованных источников, где можно найти схемы организации связи с ВОСП PDH.

Таблица 1.9 – Схемы организации связи (номера рисунков)

1.8.3. Схема организации связи с ВОСП SDH

На сетях связи РФ часто используется следующие сетевые структуры (топологии):

- цепочечная (линейная) сетевая структура с вводом/выводом компонентных сигналов (рисунок 1.8);

- кольцевая структура с вводом/выводом компонентных сигналов (рисунок 1.9).

Рисунок 1.8 - Цепочечная (линейная) сетевая структура

На магистральной сети в настоящее время используются только цепочечные структуры. Разновидностью цепочечной структуры является структура «точка-точка» без ввода/вы­во­да компонентных сигналов между оконечными пунктами.

На рисунках 1.8 и 1.9 приняты следующие обозначения:

КС – компонентные сигналы,

В, З – восточный и западный порты мультиплексора ввода/вывода.

На зоновой и местных сетях используется цепочечные и кольцевые структуры.

Линейная цепь, показанная на рисунке 1.8, является самой простой по структуре, но требует универсальных мультиплексоров ввод/вывода с встроенными устройствами оперативного переключения. Такие мультиплексоры, работающие на высоких агрегатных скоростях (например, STM-16), производят все западные фирмы.

Рисунок 1.9 - Кольцевая сетевая структура

Линейная цепь, показанная на рисунке 1.10, на уровне STM-16 построена только на тер­минальных (оконечных) мультиплексорах без оперативного переключения, что экономически может оказаться более выгодным. Такие структуры имеют ограниченные возможности оперативного переключения потоков STM-1. Однако, с точки зрения практического применения с учётом современных и будущих требований к оперативным перераспределениям сетевой нагрузки линейная цепь, показанная на рисунке 1.10, может быть целесообразной.

При проектировании крупных сетей SDH могут быть использованы и кольцевые структуры, и структуры типа линейная цепь. На рисунке 1.11 показана схема такой сети, на которой приведена часть сети SDH Европейской части РФ. На определённых радиальных направлениях такой сети используется структуры типа линейная цепь с мультиплексорами ввода/вывода и аппаратурой оперативного переключения (кросс-коннекторами) на промежуточных пунктах (рисунок 1.12).

Ниже для наглядности приведён пример организации связи конкретного города А с аппаратурой фирмы Alcatel.

В городе А выполнена организация межстанционных соединений на новых технологиях сети SDH между основными узлами телефонной сети. В связи с этим была разработана схема развития телефонной сети города А (рисунок 1.13).

Сеть SDH, охватывающая все районы города, позволяет соединить основные узлы телефонной сети качественными высокоскоростными каналами связи. Сеть SDH используется и как транспортная среда для передачи данных, предоставления услуг широкополосной связи с интеграцией служб (B-ISDN) и распределения каналов телевидения.

На основании структурных матриц телефонного трафика любого населенного пункта или региона можно сделать вывод, что 80% нагрузки сети SDH занимает телефонный трафик.

Сеть SDH города А представляет собой двухуровневую модель. Первый уровень сети об­разует центральное кольцо, в которое входят шесть основных узлов: АТС-65/66, АТС-45/64, АТС-25/63, АТС-33/34, АТС-32 и АМТС. Скорость передачи в кольце составляет 2,5 Гбит/с.

Узлы АТС-45/64 и АТС-32 соединены между собой оптической линией на скорости передачи 155 Мбит/с.

Второй уровень сети образуют узлы коммутации отдельных районов. Он представлен двумя полукольцами (петлями). Первое полукольцо соединяет станции АТС-72 и АТС-74, а второе полукольцо – станцию АТС-55 и подстанцию ПСЭ-13. Скорость передачи в ветвях полуколец составляет 622 Мбит/с.

Таким образом, центральное кольцо является связующим звено между всеми узловыми АТС города и АМТС. В качестве среды передачи в центральном кольце и в петлях используется одномодовый волоконно-оптических кабель типа ОКК-10 на длине волны 1,3 мкм.

Между АТС-74 и АМТС, а также между АТС-55 и АТС-25/63 используется цифровая радиорелейная линия на скорости 2´155 Мбит/с с защитой линейного тракта по схеме 2+ 1.

Синхронизация сети SDH осуществляется от источника эталонной частоты типа SYSTEM-2000 с рубидиевым генератором. Эталонный генератор обеспечивает относительную нестабильность частоты

,

где Df – отклонение частоты задающего генератора от номинала;

fзг – номинальное значение частоты задающего генератора.

Корреляция частоты задающего генератора осуществляется через искусственный спутник Земли от центра Всемирного координирования времени. После подключения городской сети SDH к Транссибирской линии (ТСЛ) синхронизация задающего генератора будет осуществляться выделенной из этой линии тактовой частотой.

Географически эталон частоты (ЗГ) размещается на АМТС.

В заключении следует заметить, что на рисунке 1.13 приведена схема организации связи города А с использованием условных обозначений, принятых фирмой Alcatel. В проекте необходимо использовать условные обозначения в соответствии с приложением Е.