Рабочие цилиндры вставных насосов

Для вставных насосов применяются:

– толстостенные прецизионно хонингованные цилиндры (RH).

На торцах резьб цилиндр имеет металлическую уплотняющую поверх­ность. Длину хода плунжера можно увеличить при помощи навинчиваемых удлинителей;

– тонкостенные прецизионно хонингованные цилиндры (RW).

В данных цилиндрах работают плунжеры максимального диаметра, чем достигается максимальный дебит. Но малая толщина стенки огра­ничивает глубину посадки насоса. Цилиндр имеет внутренние цилиндри­ческие резьбы.

Плунжер

Плунжеры глубинных насосов металлические, они выполняют уплот­няющую функцию без дополнительных уплотняющих элементов – за счет выбора минимальных зазоров между плунжером и цилиндром.

Плунжеры выпускаются:

– ниппельного типа;

– муфтового типа с гладкой или желобковой поверхностью.

Скопление жидкости в кольцевых пазах желобчатых плунжеров служит для улучшения смазки плунжера. Наличие кольцевых пазов не влияет на уплотняющую функцию. При осаждении в пазах значительных количеств песка или металлических частиц, не уносимых смазывающей откачиваемой нефтью, имеет место повышенный износ или — в аварийных случаях — за­клинивание плунжера.

Зазор между плунжером и рабочим цилиндром выбирается в зависи­мости от свойств откачиваемой среды.

Клапаны

Клапаны глубинных насосов выполнены в виде шариковых клапанов.

В зависимости от откачиваемой среды применяются клапаны из раз­личных комбинаций материалов, различных классов твердости.

Корпуса клапанов

По виду исполнения различают «открытые» и «закрытые» корпуса.

«Открытый» корпус обозначает, что жидкость всасывается в открытый сбоку корпус и затем вытекает через эти же отверстия, в то время как при «закрытом» корпусе жидкость выходит из корпуса не сбоку, а сверху. Корпуса клапанов стандартного исполнения изготовляются цельнометаллическими; для абразивных условий эксплуатации имеются резиновые направляющие шарика или коррозионно-стойкие вставки.

Седла клапанов и шарики:

– седла и шарики из нержавеющей стали SS;

– седла и шарики из кобальтового сплава (стеллит) ST;

– седла и шарики из вольфрамкарбида ТС.