Условия образования жидкостного трения в подшипниках скольжения. Принципы расчета подшипников жидкостного и полужидкого трения.


При жидкостном трении рабочие поверхности вала и вкладыша разделы слоем масла, толщина h которого больше суммы высот Rz1 и Rz2 шероховатостей поверхностей.

При этом условии масло воспринимает внешнюю нагрузку, предотвращая непосредственное соприкасание рабочих поверхностей, т.е. их износ. Сопротивление движению в этом случае определяется только внутренним трением в слое масла. К-т жидкостного трения находится в пределах 0.001-0.005.

Образование режима жидкостного трения является основным критерием рассчета большинства подшипников скольжения. При этом ожновременно обеспечивается работоспособность по критериям износа и заедания.

Расчет подшипников, работающих при полужидкостном трении:

К таким подшипникам относятся подшипники грубых тихоходных механизмов, машин с частыми пусками и остановками, неустановившемся режимом нагрузки и т.п.

Их рассчитывают:

а) по условному давлению – подшипники тихоходные, работающие кратковременно с перерывами:

б) по произведению давления на скорость – подшипники средней быстроходности:

Fr – радиальная нагрузка на подшипник; d – диаметр цапфы; l – длина подшипника; v – окружная скорость цапфы.

Расчет подшипников жидкостного трения:

а) Задается отношения Обычно

б) Выбирается относительный зазор

в) Выбирается сорт масл и его среднюю рабочую температуру

г) Посчитать к-т нагруженности подшипника ; Определить X по графику, определить

д) Определить критическую толщину масляного слоя

е) Определить к-т запаса надежности подшипника



Дата добавления: 2022-05-27; просмотров: 146;


Поиск по сайту:

Воспользовавшись поиском можно найти нужную информацию на сайте.

Поделитесь с друзьями:

Считаете данную информацию полезной, тогда расскажите друзьям в соц. сетях.
Poznayka.org - Познайка.Орг - 2016-2024 год. Материал предоставляется для ознакомительных и учебных целей.
Генерация страницы за: 0.007 сек.