Нивелирование трассы
По пикетным точкам и поперечникам, а также по установленным вдоль трассы постоянным и временным реперам производят техническое нивелирование (рис. 9.20). Постоянные знаки устанавливают через 20 - 30 км, временные – через 2 - 3 км. Реперы должны находиться вне зоны земляных работ.
Рис. 9.20. Нивелирование трассы: с – связующие точки; п – промежуточные точки
Пикеты и плюсовые точки закрепляют колышками длиной 15 – 20 см и сторожками (рис. 9.21), на которых надписывают номер пикета или значение плюсовой точки. Вершины угла поворота и главные точки кривых закрепляют кольями или металлическими штырями на глубину 30 – 40 см и опознавательным столбом с надписью организации, даты, номера угла. Ось трассы на длинных прямых участках закрепляют осевыми столбами через 200 – 500 м.
Рис. 9.21. Оформление пикета
Расстояние от нивелира до рейки допускается до 100 м, при благоприятных условиях до 150 м. Связующие точки намечают через 3 – 4 пикета, остальные точки берут как промежуточные. Невязка хода между твердыми пунктами:
fh доп = ± 50 мм ÖL, км.
Результаты нивелирования записываются в журнал (табл. 9.1), в котором вычисляют отметки всех пикетов и плюсовых точек. Одновременно ведется пикетажная книжка.
Таблица 9.1
Полевой журнал технического нивелирования
№ станций | № нивелируемых точек | Отсчеты по рейке | Превышения | Средние превышения | Горизонт инструмента | Абсолютные отметки | ||
задние | передние | промежуточные | ||||||
Рп19 | 501,582 | 500,000 | ||||||
-102 | ||||||||
пк0 | -104 | -103 | 499,897 | |||||
пк0+10 | 500,262 |
Связующие точки нивелируются по двум сторонам рейки, остальные пикеты – только по черной стороне рейки. Горизонт инструмента вычисляется по формуле
ГИ = Нст + ачерн.стор.задн.рейки. (9.12)
Отметка промежуточной точки вычисляется по формуле
Нпром = ГИ – bчерн.стор.перед.рейки. (9.13)
После обработки результатов нивелирования вычисляют основные элементы кривой и по ним – значения главных точек кривой. Эти записи ведут в пикетажной книжке.
Дата добавления: 2017-03-12; просмотров: 1531;