Классификация отказов

Отказы классифицируют:

по характеру возникновения: внезапные или постепенные; в зависимости появления от состояния других элементов: незави­симый или зависимый;

согласно причин возникновения: конструкторский, производствен­ный, эксплуатационный;

в зависимости от ожидаемых последствий: изъятие объекта из экс­плуатации или продолжение эксплуатации после устранения отказа;

согласно методу устранения отказа: замена отказавшего элемента или восстановление требуемой взаимосвязи между элементами.

Внезапные отказы характеризуются скачкообразным изменением одного или нескольких заданных параметров, определяющих работо­способность машины. К таким отказам относят поломки от перегрузок (например, поломку листов рессор) и разрывы конструкционных мате­риалов (например, резинотехнических изделий - диафрагм, уплотне­ний). Причиной этих отказов являются непредусмотренные перегруз­ки, дефекты материала и погрешности изготовления, не обнаружен­ные контролем, ошибки обслуживающего персонала или сбои системы управления. Внезапные отказы большей частью возникают при небла­гоприятных сочетаниях условий эксплуатации машин, которые не все­гда учитываются конструкторами.

Постепенные отказы - это закономерные явления, вызывающие постепенное накопление повреждений: влияние среды, времени, тем­пературы - коррозия, старение, нагрузки и работа трения - усталость, ползучесть, износ - засорения, залипания, утечки. Постепенные отка­зы представляют собой выходы параметров за границы допуска в процессе нормальной эксплуатации или хранения.

Независимый отказ элемента не обусловлен повреждением или отказами других элементов машины. Например, отказы клапанов га­зораспределительного механизма двигателя могут возникать из-за дефектности самих клапанов.

Зависимые отказы возникают из-за повреждений или отказов дру­гих элементов. Например, нарушение герметичности трубопроводов гидросистемы влечет за собой отказы исполнительных рабочих орга­нов.

Конструкторские отказы возникают в результате нарушения ус­тановленных правил и норм конструирования или из-за отсутствия та­ковых в силу малой изученности явлений, происходящих в процессе эксплуатации машин.

Производственные отказы сопряжены с нарушением установлен­ного процесса изготовления или ремонта объекта.

Эксплуатационные отказы являются следствием нарушения ус­тановленных правил и условий эксплуатации машины.