Компенсирующие петли.

Используются для изготовления базы при наличии нескольких не очень надёжных точек самостраховки. В скальные крючья желательно вщёлкивать карабины, а уже в карабины – верёвку.

Карабинная удавка.

Используется для привязывания верёвки к опорам, выступам, для закрепления её вокруг деревьев, то есть для организации базы. В основе лежит завязываемый на одном из концов верёвки узел «восьмёрка-проводник». Надёжен, хорошо развязывается после снятия нагрузки, прост в изготовлении. В отдельных случаях перед вщёлкиванием в карабин верёвку, чтобы предотвратить её перетирание, оборачивают 2-3 раза вокруг опоры.

ОСНОВНЫЕ ПРЕДМЕТЫ ГОРНОГО СНАРЯЖЕНИЯ.

Карабины.

Карабины, изготавливаемые из высокопрочных материалов (легированной стали, титановых и дюралюминиевых сплавов), используются в качестве соединительного звена для работы с верёвкой при преодолении препятствий и организации страховки (самостраховки). Они могут иметь замки и предохранительные устройства (муфты) различных конструкций: у одних для открытия необходимо открутить муфту вниз по резьбовому соединению, у других – сместить подпружиненный предохранитель вдоль или вокруг своей оси (реже – совместить оба этих действия). Встречаются и карабины без муфт.

Карабины различных форм: а, в, г, д, е – с фиксирующими муфтами; б – без фиксирующей муфты.

Карабины должны удовлетворять трём главным требованиям:

· быть прочными на разрыв

· быть удобными в использовании

· иметь малый вес.

Прочность карабина вдоль оси нагрузки должна составлять не менее 2000 килограмм. При этом она существенно снижается при открытом замке. Например, у карабина с заявленной прочностью 2200 килограмм в данном случае при приложении нагрузки в том же направлении эта величина может составлять всего лишь 1000 килограмм. В поперечном сечении прочность любого карабина составляет около трети номинальной прочности, которая указывается на большой ветви карабина.

Случай, когда карабин испытывает наибольшую нагрузку – перегиб верёвки на 180 градусов во время страховки, когда на карабин приходится суммарное усилие от натяжения обеих её ветвей. В связи с этим необходимо стремиться к уменьшению угла перегиба последней при переходе её через карабин.