Локомотиво- и секцие-километры (SMS).

Общий пробег электроподвижного состава S MS_общ эксплуатируемого парка депо (отделе­ния, дороги) состоит из линейного (фактического) пробега S MS_л и условного пробега S MS_усл

. (2.5)

Линейный пробег (S MS_л ) включает локомотиво- километры электровозов в голове поездов, вторых и третьих электровозов, работающих по системе многих единиц, второго и третьего электровозов при кратной тяге, при подталкивании и в одиночном следовании SMS_всп. Линейный пробег определяется за расчётный период.

Пробег электровозов в одиночном следовании SMS_всп (вспомогательный) вызывается неравномерностью движения поездов по направлениям и представляет собой непроизводительную работу. В одиночный пробег включают также следование электровозов после двойной тяги в обратном направлении.

Условный пробег (S MS_усл ) определяют за 1ч работы для электровозов, пробег которых не поддаётся точному учёту. S MS_усл определяют умножением количества локомотивов, занятых на манёврах, на норму условного пробега S_усл за 1ч работы.

Показатель локомотиво- и секцие-километры используют в расчётах количества ремонтов электровозов и электропоездов, потребности в экипировочных материалах.

Локомотиво-часы ( ). Этот показа­тель определяет объем работы локомотивов депо (отделения доро­ги) по видам движения и работы.

Локомотиво-часы чистого движения за сутки без учёта стоянок на промежуточных станциях

, (2.6)

где V_тех.i – средняя техническая скорость на i –м тяговом плече, км/ч;

L_i – длина i –го тягового плеча, км;

n_i – число пар поездов на i –м тяговом плече.

По общей сумме затраченного времени за сутки по всем тяговым плечам и заданном числе пар поездов можно определить потребное количество тягового подвижного состава.

Тонно-километры (SQL) - это выполненная работа электровозами депо по перевозке грузов и определяется за расчётный период.