Прицепной каток на пневмоколесах ДУ-39Б
/ — бункер для балласта; 2 — люк для выгрузки балласта; 3 — задняя балка; 4 — механизм сто-порения средних секций; 5 — секция катка; 6 — дышло; 7—пневмоколесо
14.3. Полуприцепной пневмоколесный каток ДУ-16Г / — дышло; 2 — рама; 3 — бункер для загрузки балласта; 4 — пневмоколесо; 5 — механизм стопорения секций; 6— секция катка; 7 — тягач |
Прицепные и полуприцепные катки
Показатель | ДУ-16Г | ДУ-37В | ДУ-39Б | ДУ-26А |
Тип катка | Полуприцеп- | Полуприцеп- | Прицепной | Прицепной ку- |
ной пневмоко- | ной пневмоко- | пневмоколес- | лачковый | |
лесный | лесный | ный | ||
Масса катка, кг: | ||||
с балластом | ||||
без балласта | ||||
Тип и марка тягача | Одноосный | Двухосный | Гусеничный | Гусеничный |
пневмокплес- | пневмоколсс- | класса 10 | класса 10 | |
ный | ный Т- 158 | |||
МоАЗ-546П | ||||
Ширина уплотняемой полосы, мм | ||||
Количество пневмоколес, шт. | — | |||
Диаметр вальца, мм | — | — | — | 1400 (боз ку- |
лачков) | ||||
Разм1'р шин, мм | 370 — 508 | 370 — 508 | 370 — 508 | — |
Суммарная нагрузка на ось кат- | ||||
ка, кг | ||||
Давление в шинах, кгс/см2 | 3,5 — 7 | 3,5 — 7 | 3.5 — 7 | -- |
Скорость движения, км/ч: | ||||
рабочая | До 10 | До 10 | До 10 | До 5 |
транспортная | До 15 | До 15 | До 15 | — |
Габариты, мм: | ||||
длина | ||||
ширина | 2950 (:ю тяга- | 2780 (по тяга- | ||
чу) | чу) | |||
высота | 3040 (по тяга- | 2850 (по тяга- | ||
чу) | чу) | |||
Изготовитель | Коростенский завод дорожных машин «Октябрьская кузница» |
включает унифицированные с катками ДУ-39Б и ДУ-16Г узлы. Техническая характеристика катков приведена в табл. 14.1.
Прицепные вибрационные
Катки
Прицепные виброкатки А-4,А-8, А-12с гладкими кулачковыми и решетчатыми вибровальцами (рис. 14.4) предназначены для уплотнения различных насыпных грунтов. Катки с гладкими вальцами эффективно применяются для уплотнения несвязных и малосвязных грунтов, а кулачковые виброкатки рекомендуется использовать при уплотнении тяжелых связных грунтов.
Решетчатые катки эффективно используются для уплотнения комкова-
тых и смерзшихся грунтов. Рабочим органом катков является вибровалец, внутри которого вмонтирован деба-лансный вибровозбудитель с круговыми колебаниями. Вибровалец установлен в охватывающей тяговой раме с дышлом при помощи резино-метал-лических амортизаторов. Возбудитель
Дата добавления: 2016-07-05; просмотров: 6985;