Классификация самолётов

Классификация самолётов может быть дана по различным признакам — по назначению, по конструктивным признакам, по типу двигателей, по лётно-техническим параметрам и т.д и т. п.

По назначению

военные:

истребители;

бомбардировщики;

перехватчики;

штурмовики и т.д.

гражданские:

пассажирские;

транспортные;

сельскохозяйственные;

специальные:

экспериментальные;

санитарные;

пожарные;

спортивные;

учебно-тренировочные и т.д.

По взлётной массе:

1-го класса (75 т и более)

2-го класса (от 30 до 75 т)

3-го класса (от 10 до 30 т)

4-го класса (до 10 т)

легкомоторные

сверхлёгкие (до 495 кг)

Класс самолёта связан с классом аэродрома, способного принять самолёт данного типа.

Рис. 1.2. а) Самолет TL-2000 б)В.Васнецов «Ковёр-самолёт», 1880 г.

По типу силовой установки:

поршневые (ПД) (Ан-2);

турбовинтовые (ТВД) (Ан-24);

турбореактивные(ТРД) (Ту-154);

По числу двигателей:

однодвигательные (TL-2000);

двухдвигательные (Ан-24);

трёхдвигательные (Ту-154);

четырёхдвигательные (Ан-124 «Руслан»);

пятидвигательные (He-111Z)

шестидвигательные (Ан-225 «Мрия») и т.д..

По числу крыльев:

монопланы;

бипланы.

По расположению крыла (для монопланов):

высокопланы;

среднепланы;

низкопланы.

По расположению хвостового оперения:

нормальная аэродинамическая схема (оперение сзади);

летающее крыло (бесхвостый);

типа «утка» (оперение спереди);

По типу шасси:

с хвостовой опорой;

с передней опорой;

велосипедного типа опорой;

с лыжным шасси.

По скорости полёта

дозвуковые (до 0,7-0,8 Маха);

трансзвуковые (от 0,7-0,8 до 1,2 М);

сверхзвуковые (от 1,2 до 5 М);

гиперзвуковые (свыше 5 М).

По роду источников тяги

винтовые;

реактивные.