КОМАНДИР ВОЗДУШНОГО СУДНА

3.9.9.1. Командир воздушного судна, назначенный на десантирование, должен быть подготовлен к полетам на десантирование в соответствии с программой подготовки летного состава на воздушном судне данного типа и иметь соответствующий допуск.

3.9.9.2. Командир воздушного судна обязан:

- знать особенности пилотирования воздушного судна при выполнении полетов на десантирование;

- проверить количество и правильность размещения десантников и грузов;

- знать правила выполнения десантирования из воздушного судна данного типа;

- проверить знания членов экипажа по действиям в особых случаях;

- проверить наличие на борту средств оказания помощи парашютисту в случае зависания его на оперении;

- отработать порядок взаимодействия с членами экипажа и выпускающим;

- перед заходом воздушного судна на расчетный курс, принять доклад от выпускающего о зацеплении карабинов вытяжных веревок парашютов за трос ПРП и готовности к десантированию;

- производить точный выход в расчетную точку десантирования;

- на расчетном курсе при десантировании выдерживать заданные высоту, курс и скорость полета;

- после подачи сигнала "Пошел" не допускать никаких изменений в режиме и направлении полета до окончания выброски парашютистов и уборки вытяжных веревок;

- докладывать о выброске парашютистов органу ОВД, под управлением которого находится ВС;

- докладывать руководителю воздушной тренировки о выполнении задания;

- проявлять особую осмотрительность при полетах в зоне десантирования, постоянно контролировать снижающихся парашютистов.

ШТУРМАН

3.9.10.1. Штурман, назначенный на десантирование, должен быть подготовлен к полетам на десантирование в соответствии с программой подготовки летного состава на воздушном судне данного типа и иметь соответствующий допуск.

3.9.10.2. Штурман обязан:

- хорошо знать расположение, размеры и характерные особенности площадки приземления (района приводнения);

- рассчитать направление захода, скорость полета, высоту и порядок десантирования;

- проверить наличие и исправность на борту световых и звуковых средств сигнализации;

- при необходимости уточнить в контрольном заходе расчет на десантирование методом сброса пристрелочного приспособления;

- за 1 - 2 мин. до начала десантирования подать сигнал "Приготовиться", а в момент выхода воздушного судна в точку начала десантирования - сигнал "Пошел";

- указать командиру воздушного судна контрольные ориентиры, курс, высоту и скорость для выдерживания расчетного курса;

- подать сигнал "Отставить" и в случае необходимости прекратить десантирование, а также по истечении расчетного времени на десантирование;

- проявлять особую осмотрительность при полетах в зоне десантирования, постоянно контролировать снижающихся парашютистов.