Происшествия, аварии и катастрофы на водном транспорте

Большинство крупных аварий и катастроф на судах происходит под воздействием ураганов, штормов, туманов, льдов, а также по вине людей – капитанов, лоцманов и членов экипажей. Много аварий происходит из-за промахов и ошибок при проектировании и строительстве судов. Половина из них является следствием неумелой эксплуатации (посадка на мель, столкновения, опрокидывания, взрывы и пожары на борту, плохое крепление).

Действия пассажиров при авариях и катастрофах на водном транспорте:

- общее руководство всеми работами по устранению последствий аварий и катастроф осуществляет капитан, как начальник ГО;

- к работами по устранению последствий аварий и катастроф привлекаются все члены экипажа, при необходимости капитан может обратиться к другим лицам, находящимся на судне;

- капитан и все члены экипажа обязаны любыми средствами подавить панику (звук, боль, личный пример, угроза и т.д.); поскольку паника редко начинается сразу у нескольких человек, зачинщиком обычно является один, поэтому важно упреждающее внимание к потенциальным паникерам;

- решении е об оставлении судна принимает только капитан. Посадка в шлюпки и на плоты производится только по команде с мостика;

- среди предварительных мер защиты пассажиру можно посоветовать запомнить ( желательно и пройти несколько раз) путь из своей каюты к спасательным шлюпкам на верхнюю палубу, так как во время катастрофы из-за задымления и крена судна трудно ориентироваться;

- в первую очередь предоставляются места женщинам, детям, раненым и старикам;

- разрешается брать с собой : документы, спички или зажигалку, одеяло, личные лекарства, деньги;

- соблюдение в открытом море на спасательных средствах двух основных принципов; всем шлюпкам держаться вместе и находится у места крушения судна, если нет обоснованной надежды достичь берега или выйти на судовые пути. Оптимальную близость берега можно определить по поведению чаек и т.д.

Общее представление о картине действий при кораблекрушении дает сводная таблица процедур по выживанию ( в редакции ИМКО).

Высадка с судна.

1. Надеть побольше одежды, включая перчатки, берет, сверху- защитный костюм из водонепроницаемой ткани;
2. Правильно надеть спасательный жилет.
3. Бросить плот и вытянуть линь.
4. По возможности высадиться сухим.
5. Если вынуждены прыгать, то желательно с высоты не более 5 метров, закрыв рот и нос одной рукой, второй крепко держаться за жилет;
6. Так как в воде с каждым движением увеличивается потеря тепла, плыть только к спасательному средству.
7. Если позволяют обстоятельства погрузить одеяло и дополнительные одежды. Есои возможно погрузить аварийное радио. Если позволяют обстоятельства погрузить дополнительную питьевую воду.
8. Собрать все обломки, которые могут пригодиться.