Методика выполнение работы


 

а)изучить теоретическую часть;

б) ознакомиться с макетом;

в) определить сигнальные показания предупредительного, входного, выходного и проходного светофоров, в зависимости от маршрута следования поезда по станции (варианты задаются преподавателем);

г) используя [2], глава 2 и рис. 15 методического пособия уточнить полученные данные и результаты занести в таблицу 2.

 

Таблица 2

 

Маршрут следования поезда Сигнальные показания светофоров
Предупреди-тельный Входной Выходной Проходной
         
         
...          

 

При заполнении таблицы использовать условные обозначения сигнальных огней, принятые на ж.д. транспорте:

- зеленый;

- желтый;

- красный;

- лунно-белый;

- синий;

- мигающий;

- зеленая светящаяся полоса;

- цифро-буквенный маршрутный указатель зеленого цвета;

- цифро-буквенный маршрутный указатель белого цвета;

- маршрутный указатель положения

 

Варианты заданий

 

Варианты маршрутов следования поезда приведены в табл. 3.

 

Таблица 3

 

Маршрут следования четного поезда по станции Направление, на которое отправляется поезд Состояние второго участка удаления
Поезд принимается на 1 путь    
Поезд принимается на 2 путь    
Поезд принимается на 4 путь    
Поезд пропускается по 1 пути А занят
Поезд пропускается по 2 пути А занят
Поезд пропускается по 4 пути А занят
Поезд пропускается по 1 пути А свободен
Поезд пропускается по 2 пути А свободен
Поезд пропускается по 4 пути А свободен
Поезд пропускается по 1 пути Б правильный путь занят
Поезд пропускается по 2 пути Б правильный путь занят
Поезд пропускается по 4 пути Б правильный путь занят
Поезд пропускается по 1 пути Б правильный путь свободен
Поезд пропускается по 2 пути Б правильный путь свободен

Окончание табл. 3

 

Маршрут следования четного поезда по станции Направление, на которое отправляется поезд Состояние второго участка удаления
Поезд пропускается по 4 пути Б правильный путь свободен
Поезд пропускается по 1 пути Б неправильный путь свободен
Поезд пропускается по 2 пути Б неправильный путь свободен
Поезд пропускается по 4 пути Б неправильный путь свободен
Поезд пропускается по 1 пути В занят
Поезд пропускается по 2 пути В занят
Поезд пропускается по 4 пути В занят
Поезд пропускается по 1 пути В свободен
Поезд пропускается по 2 пути В свободен
Поезд пропускается по 4 пути В свободен

 

Содержание отчета

В отчете следует привести:

а) схему путевого развития станции (рис 16);

б) маршрут следования поезда;

в) таблицу с сигнальными значениями светофоров;

г) дать расшифровку приказов машинисту;

д) привести ответ на один из контрольных вопросов (по заданию преподавателя).

 

2.5. Контрольные вопросы

1. Что такое сигнал?

2. Какие сигнальные цвета используются на железнодорожном транспорте?

3. Каким образом окрашивается световой поток светофорной лампы?

4. Какие требования предъявляют ПТЭ к светофорам?

5. Назначение оптической системы светофора?

6. От чего зависит коэффициент усиления линзы?

7. Какие причины приводят к потерям светового потока в линзовом комплекте?

8. Что такое аберрация линзы и как влияет это явление на видимость сигнальных огней?

9. Каким образом можно уменьшить аберрацию линзы?

10. Достоинства линзы А. Френеля?

11. Способы улучшения видимости светофорных огней?

12. Что такое угол рассеяния линзы?

13. Способы улучшения видимости сигнальных огней в кривых и вблизи светофора?

14. Устройство линзового светофора?

15. Устройство прожекторного светофора?

16. Устройство светодиодного светофора?

17. Нормальные сигнальные показания светофоров различных видов?

18. Случаи включения пригласительных сигналов на входных и выходных светофорах, особенности их горения?

19. Назначение дополнительных входных светофоров?

20. Взаимозависимость показаний путевых и локомотивного светофоров?

21. Назначение и виды маршрутных указателей?

22. Преимущества и недостатки светодиодных светофоров?

 

ЛИТЕРАТУРА

 

1. Правила технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации, ЦРБ-756/ МПС РФ; МПС РФ. - М., 2002. - 190 c.

2. Инструкция по сигнализации на железных дорогах Российской Федерации : С изменениями и доп. : ЦРБ-757/ МПС РФ; МПС РФ. - М., 2005. - 128 c.

3. Казаков А.А., Бубнов В.Д., Казаков Е.А. Автоматизированные системы интервального регулирования движения поездов : Учеб. для техникумов ж.-д. транспорта. - М.: Транспорт, 1995.-320 c. :схемы.

4. Автоматика и телемеханика на перегонах: учебник / под ред.

М.И. Вахнина. - М.: Гострнсжелдориздат, 1957. - 428 с. : ил.

5. В.И. Сороко, В.М. Кайнов, Г.Д. Казиев. Автоматика, телемеханика, связь и вычислительная техника на железных дорогах России: Энциклопедия: в 2 т. Т. 1. - М.: НПФ «Планета», 2006. - 736с., ил.

  1. Эксплуатационные основы автоматики и телемеханики: Учебник для вузов ж.д. транспорта / под ред. Вл.В. Сапожникова. - М.: Маршрут, 2006.-247с.

* Светофор НДБ является дополнительным, используется для приема поездов, следующих по неправильному пути, может устанавливаться слева по направлению движения и имеет два сигнальных показания: красный, два желтых.



Дата добавления: 2022-02-05; просмотров: 142;


Поиск по сайту:

Воспользовавшись поиском можно найти нужную информацию на сайте.

Поделитесь с друзьями:

Считаете данную информацию полезной, тогда расскажите друзьям в соц. сетях.
Poznayka.org - Познайка.Орг - 2016-2024 год. Материал предоставляется для ознакомительных и учебных целей.
Генерация страницы за: 0.011 сек.