СОВМЕСТНАЯ РАБОТА ЭЛЕМЕНТОВТУРБОВАЛЬНЫХ ДВИГАТЕЛЕЙ

Совместная работа входного устройства и газогенератораопределяется только одним условием – равенством расходов воздуха через них.Потери полного давления в каналах такого типа, какой устанавливается на входе в ТВаД (с ПЗУ) пропорциональны квадрату скорости движения воздуха в нем. Эта скорость в среднем примерно пропорциональна числу λ га входе в компрессор. Следовательно,

. (41.7)

Значение s_вх может изменяться также в зависимости от углов атаки и скольжения, но их влияние вследствие малых скоростей полёта невелико.

Совместная работа элементов газогенератора в общем мало отличается от совместной работы этих элементов в ГТД прямой реакции. Но иногда у турбовальных двигателей, имеющих малонагруженные ступени свободной турбины, перепад давлений в её сопловых аппаратах может быть докритическим. Тогда у турбины ГГ ¹const. В этом случае положение рабочей точки на характеристике компрессора (КНД) может зависеть не только от (или ), но и от условий полета.

Совместная работа газогенератора и свободной турбиныопределяется балансом расходов газа на выходе из турбины ГГ и на входе в СТ, определяющим значение (или )газогенератора:

= . (41.8)

Рис. 41.7

Характеристику свободной турбины вертолетных ГТД принято рассматривать вместе с затурбинным диффузором и представлять в виде зависимости её КПД от степени понижения давления и параметра оборотов – l_u. При этом .При определении величин p_с.т и h_с.т в данном случае используются статические параметры газового потока не на выходе из СТ, а в сечении «с-с», т.е. на выходе из затурбинного диффузора. Пример такой характеристики представлен на рис. 41.7. Все параметры даны здесь в относительных величинах. Они отнесены к параметрам свободной турбины на расчетном режиме ее работы (в точке «р», рис.41.7). В отличие от турбины ГГ, которая работает при ≈ const, свободная турбина изменяет свой режим работы по p_с.т и в широких пределах. Это вызвано тем, что температура на выходе из турбины ГГ и весьма значительно изменяются в зависимости от режима работы двигателя.