С электромеханическими электромашинными каскадами.

рис.40

Ротор АД механически связан с двигателем постоянного тока независимого возбуждения ДПТНВ МП. Электрически якорь МП соединен через выпрямительный мост 1В с обмоткой ротора регулируемого АД. Энергия скольжения ротора преобразуется в ДПТ и за вычетом потерь возвращается на вал регулируемого двигателя. Регулирование угловой скорости ЭП осуществляется изменением добавочной ЭДС в цепи возбуждения воздействием на ток возбуждения МП. С увеличением тока возбуждения угловая скорость уменьшается, зависит не только от тока возбуждения, но и от скорости вращения вала АД, т.к. обе машины находятся на одном валу. В электромеханическом каскаде механическая мощность и мощность скольжения складываются. Данный электропривод относится к ЭП постоянной мощности.

Установленная мощность ЭП, которая определяется мощностью машины постоянного тока и выпрямителя.

рис.41

Показатели качества регулирования:

· Высокая стабильность;

· Регулирование при P=const;

· Однозвенная вниз;

· Высокая плавность;

· Энергетическая эффективность (КПД ≈ 0,83…0,87; cosφ ≈ 0,8…0,83)

· Д = 2:1.