Отбойный молоток или бетонолом;2 - разветвительная коробка
Рис. 3.14. Схемы боевого использования рукавных автомобилей
Пожарные рукавные автомобили (табл. 3.22) и подразделении. вооруженные ими, осуществляют прокладку одной или двух одно временно магистральных рукавных линий на ходу движения автомобиля со скоростью 9 - 12 км/ч из рукавов диаметром 150, 110, 89 или 77 мм; механизированную намотку рукавов в скатки, погрузку и транспортирование их с пожара, а также могут подавать мощные струи воды или воздушно-механической пены для тушения пожаров с помощью стационарного лафетного ствола, установленною на кабине водителя. Схемы боевого использования рукавных авто мобилен приведены на рис. 3.14.
Автомобили газодымозащитной службы (табл. 3.23) предназначены для доставки к месту пожара или аварии личного состава, средств дымоудаления, аппаратов защиты органов дыхания, специального оборудования, инструментов, средств связи и освещения Подразделения, вооруженные автомобилями газодымозащитиоп службы, во взаимодействии с подразделениями на основных и специальных пожарных машинах осуществляют спасание людей, проводят разведку и тушение пожаров в задымленной и отравленной атмосфере, а также создают условия для успешного тушения пожаров подразделениями пожарной охраны. Отделение на автомобиле ГДЗС может работать в полном составе или в составе двух звеньев.
Пожарные штабные автомобили (табл. 3.24) предназначены для обеспечения оперативной работы штаба пожаротушения, доставки к месту пожара личного состава штаба и комплекта специального оборудования.
ТАБЛИЦА 3.23. ТАКТИКО-ТЕХНИЧЕСКАЯ ХАРАКТЕРИСТИКА АВТОМОБИЛЕЙ ГАЗОДЫМОЗАЩИТНОЙ СЛУЖБЫ
Показатели | АГДЗС (150) | АГДЗС (164) | АГДЗС (130) |
Число мест в кабине: | |||
Водителя | |||
боевого расчета | |||
Генератор: | |||
Тип | АПНС-86 | АПНТ-85 | ЕСС562-4М |
напряжение, В | |||
мощность, кВт | 7,2 | 7,2 | |
Число прожекторов, шт.: | |||
ПКН-(1,5кВт) | - | - | |
ПЗС-45(1,0 кВт) | - | - | |
ПЗС-25(0,25 кВт) | |||
Электропила | - | - | |
Дымосос: | |||
ПД-14 | - | ||
ПД-100 | - | - | |
Электродолбежник | |||
Электробетонолом | - | - |
ТАБЛИЦА 3.24. ТАКТИКО-ТЕХНИЧЕСКАЯ ХАРАКТЕРИСТИКА ПОЖАРНЫХ ШТАБНЫХ АВТОМОБИЛЕЙ
Показатели | А111-4-452 (модель 79А) | АШ-5-452 (модель 70Б) |
Тип шасси | УАЗ – 452 | |
Число мест для боевого расчета | ||
Габаритные размеры, мм: | ||
длина | ||
ширина высота | ||
Масса автомобиля с полной нагрузкой, кг | ||
Наименьший радиус поворота, м | ||
Максимальная скорость, км/ч Мощность двигателя, кВт (л. с.) | 51(70) | 51(70) |
Контрольный расход топлива па 100 км, л | ||
Емкость топливного бака, л | ||
Средства связи: | ||
радиостанция стационарная 57Р1, шт. | ||
радиус действия, км | 10 - 20 | |
радиостанция переносная 63Р1, шт. | ||
радиус действия, км | 2,5 - 3 | 2,5 – 3 |
телефонный аппарат ТА-68АТС, шт. | ||
громкоговорящая установка ГУ-20М. шт. дальность направленной передачи, м электромегафон ЭМ-2 | 200 - 300 | 200 – 300 |
Пожарный автомобиль-лаборатория АЛ-6(452)173 предназначен для проведения специальных анализов и измерений в зонах горения доставки к месту пожара оперативной группы, комплекта специальных приборов и оборудования. Тактико-техническая характеристика автомобиля приведена ниже.
Дата добавления: 2016-07-22; просмотров: 1959;