Закономерности механического износа

Экспериментально установлено, что износ подчиняется следующему закону:

S – зазор в сопряжении

t – время работы

I – стадия приработки

II – нормальная работа

III – аварийная работа

Sн — начальный зазор

Sнор — нормальный зазор

Sпр — предельно допустимый зазор

I: характеризуется повышенной скоростью изнашивания и обусловлено притиркой элементов сопряжения друг с другом вследствие истирания поверхностей деталей, вызванного наличием шероховатостей после изготовления, а так же ненормальной работой смазки.

II: нормальный режим изнашивания, нормальный режим смазки. С увеличением зазора смазка ухудшается, что ведёт к этапу III.

Сокращение этапа I достигается за счёт конструктивных или технологических операций. При заводском испытании применяется форсированный режим приработки (работа в смазке с абразивом под нагрузкой выше рабочей). Трудность такой операции: сложно точно определить нагрузку и время работы, так чтобы машина не попала из зоны I в зону II.

Удлинение периода II может быть обеспечено на основании:

· конструкторских мероприятий;

· технологических мероприятий (подбор материала, обработка и др.). По возможности обрабатывать поверхность методом пластического деформирования;

· эксплуатационных мероприятий – своевременное ТО и своевременная замена изношенных частей (обычно меньше одной детали).

Изнашивание измеряется в абсолютных (единица массы, единица объема, единица длины) и относительных ( путь трения, выполненная работа, время работы машины) единицах.

В соответствии с выбранным вариантом заданной фактической наработки различают:

1) скорость изнашивания

, мг/ч (мм³/ч, мм/ч);

2) интенсивность изнашивания

, мг/км (мм³/км, мм/км);

3) темп изнашивания

, мг/кВт ч (мм³/ кВт ч, мм/ кВт ч);

.

Срок службы детали:

.