Информация о рынке.

• Структура рынка, его объем, стабильность и т. д.

• Количество покупателей и их характеристика.

• Размещение заказчиков.

• Мотивация и особенности потребления заказчиков.

• Эластичность спроса.

• Состояние денежной сферы.

• Законодательство.

• Политика государственного экономического регулирования и т.д.

Информация о производстве.

- Потребности в материальных ресурсах, машинах, оборудовании и комплектующих изделиях.

- Возможность поставок по кооперации.

- Технология производства.

- Оснащенность производства и уровень загрузки мощностей.

- Производственный ритм.

- Продолжительность и особенности производственного цикла.

Информация о материальных потоках.

- Характеристика особенностей и состояния материальных потоков.

- Информация о перемещаемых грузах.

- Маршруты следования (перемещения). Их характеристика.

- Технология работ и операций при перемещении.

- Продолжительность транспортировок и совокупное время доставок.

Данные об информационных потоках.

- Характеристика особенностей и состояния информационных потоков.

- Данные о системе информационного обеспечения.

- Информация о коммуникационной инфраструктуре.

- Технология обработки и закрепления информации.

- Технология получения и передачи информации.

- Возможности хранения и накопления информации и т.д.

Для реализации логистики на практике необходим так называемый логистический подход к организации производственно-сбытовой деятельности и наличие рекомендаций и методик, имеющий унифицированный международный характер.

Ниже приводится комплекс правил построения логистических систем, разработанных канадским ученым Р.Робертсоном.

Первое правило

Все производственные и снабженческо-сбытовые операции в логистической системе должны быть направлены на достижение главной цели, и быть тесно связаны со стратегией корпорации.

Второе правило

Материально-техническое обеспечение, сбыт готовой продукции и транспортоно-перемещающие работы должны быть организованы таким образом, чтобы реализовать возможность создашь на предприятии (группе предприятий) единого координирующего подразделения. В его ведении должны находиться функции снабжений, управлений запасами, складирования, распределения, транспорта и информационного обеспечения коммерческой деятельности. В данном едином снабженческо-сбытовом и транспортно-складском разделении должна быть четко определена иерархия обслуживания.

Третье правило

Любая логистическая система должка располагать достаточным информационным обеспечением, а каждое соответствующее структурное подразделение должно иметь опыт его быстрого и рационального использования. Данная задача на предприятиях решается путем создания комплекса автоматизированных систем управления.

Четвертое правило

Логистические подразделения на предприятии должны быть укомплектованы квалифицированными кадрами. Надлежащее кадровое обеспечение в данном случае предполагает подготовку, а также переподготовку соответствующих специалистов, обладающих знанием логистики.

Пятое правило

Независимо от выбора стратегии производственно-экономической деятельности предприятие должно установить тесные внешние и внутренние системные связи.

Внешние связи предполагают повышение уровня согласованности совместных действий со всеми контрагентами: поставщиками, торговыми, финансовыми и другими деловыми посредникам, а также с покупателями.

Укрепление внутрисистемных (внутрифирменных) связей предполагает усиление взаимодействия всех структурных логистических подразделений, выполняющих функции материально-технического обеспечения, сбыта, транспортировки, связи, производства,

АСУипр.

Шестое правило

Руководству предприятия (группы предприятий), а соответственно и центру управления логистической системы легче и эффективнее управлять транспортными и складскими работами а также организацией сервиса покупателей через учетно-плановые подразделения. В этомслучае все работы оцениваются по массе получаемой прибыли.

Седьмое правило

Для каждой конкретной логистической системы в зависимости от ее потенциала необходимо определить оптимальный уровень обслуживания потребителей. Данный уровень должен несколько превышать достигнутый на текущий момент времени, чтобы

реализовать неиспользованные или вновь открывающиеся возможности.

Восьмое правило

В процессе управления логистической системой большое значение имеет серьезное, внимательное отношение к любым «малым» мероприятиям, так как именно они позволяют значительно повысить интеграцию производственно-хозяйственной деятельности по всем функциональным направлениям, сгладить несоответствия в производстве, снабжении и сбыте, ликвидировать сбои в процессе адаптации к непредсказуемым воздействиям внешних или внутренних факторов.

Девятое правило

Осуществлять постоянный поиск возможностей рационального укрупнения мелких партий грузов. Это ведет к сокращению издержек обращения и повышению рентабельности снабженческо-сбытовых и транспортировочных работ.

Десятое правило

Важное место в процессе управления логистикой на предприятии занимает гласная оценка деятельности органов материально-технического обеспечения сбыта и транспорта. Демонстрация их значимости в итогах производственно хозяйственной деятельности предприятия, материальное и моральное стимулирование сложного труда работников логистических подразделений повышает их ответственность и заинтересованность в достижении поставленных целей.

При проектировании логистических систем, рекомендуется предварительно решить 9 основных задач:

1) провести глубокий комплексный анализ материальных и информационных потоков;

2) осуществить рационализацию тары;

3) унифицировать грузовые единицы;

4) ввести эффективную систему складирования и дислокации материальных потоков;

5) оптимизировать величины заказов, а также структуру и уровни запасов:

6) выбрать оптимальные маршруты перевозок на транспорте;

7) рационализировать транспортно-складские работы на всех подконтрольных
предприятию складах;

8) интегрировать системы обработки заказов, комплектации грузов и доставки продукции
с системами производства, планирования и контроля;

9) наладить соответствующие коммуникационные внутрисистемные и межсистемные связи

Схема разработки и оценки вариантов моделей логистической системы приведена на рис. 5