Шкворневой узел. Опоры рамы и возвращающий механизм

Возвращающее устройство шкворня разбирается. Детали с трещинами и недопустимыми износами заменяются. Приварка новых планок к ползуну производится электродами типов Э50, Э50А. Пружины, имеющие трещины, сколы, остаточную деформацию свыше допустимых норм, заменяются новыми. Дефектные подвижные и неподвижные крышки, ремонтируются, резиновые уплотнения, паронитовые прокладки заменяются.

При зазоре между хвостовиком упора возвращающего устройства и втулкой, износе бурта и торца хвостовика более установленных норм, изношенные поверхности упора восстанавливаются вибродуговой наплавкой с последующей механической обработкой.

При износе дна стакана упора более 3 мм восстанавливаются его размеры путем установки накладки или наплавкой с последующей механической обработкой. Герметичность стакана проверяется керосином. После выдержки 20 мин появление керосина на наружной поверхности не допускается.

Проверяется отверстие втулки и посадка ее в ползуне шкворневой балки. Ослабшая втулка или имеющая некруглость или износ отверстия по диаметру более 1 мм заменяется.

Проверяется диаметральный зазор между шкворнем и ползуном или подпятником. Для обеспечения установленных зазоров допускается замена втулки на ползуне подпятника или на шкворне. При наличии трещин в сварном шве втулки шкворня дефектное место разделывается, заваривается и зачищается.

Опоры рамы разбираются. Осматриваются гнезда опор, верхние и нижние опорные плиты, ролики и другие детали возвращающего механизма.

Разрешается оставлять без исправления местную выработку до 0,5 мм на опорных плитах, роликах и обоймах возвращающего устройства.

Выработка более 0,5 мм устраняется шлифовкой. Наклонные (радиусные) рабочие поверхности при этом проверяются по шаблону. Толщина снятого слоя металла с поверхности контакта плит с роликами не должна превышать 0,7 мм. В случае снятия металла более этой величины обработанная поверхность цементируется и калится на глубину 1,3—1,6 мм. Твердость при этом должна быть не менее HRC 56.

При уменьшении толщины опорной плиты (верхней или нижней) более 2 мм от чертежного размера плита заменяется.

Задиры и забоины на рабочей поверхности гнезда опоры зачищаются. Поврежденная поверхность гнезда более 40 % шлифуется. После обработки шаровая поверхность проверяется по калибру-пробке. Прилегание должно быть не менее 70 %. Гнездо заменяется при глубине сферической поверхности более 37 мм и общей высоте гнезда менее номинального размера на 4 мм.

Ролики проверяются дефектоскопом, при наличии трещин заменяются. Выработка рабочих поверхностей более 0,5 мм, задиры, овальность и конусность более 0,2 мм устраняются шлифовкой. Допускается уменьшение диаметра ролика против чертежного размера не более 1,5 мм. Глубина закаленного слоя после обработки должна быть в пределах 1,5 мм и твердость не менее HRC 54. Разница диаметров роликов одной опоры после перешлифовки должна быть не более 0,06 мм.

Выработка поверхностей цапф роликов устраняется шлифовкой, при этом уменьшение диаметра цапфы против чертежного размера более чем на 2 мм не допускается. При большем износе восстановление цапф роликов разрешается производить путем проточки их до диаметра 26 мм с радиусом перехода к утолщенной части 2 мм и последующей напрессовкой закаленных втулок из стали 45Х с толщиной стенки 4 мм. Втулки по внутреннему диаметру в месте контакта с утолщенной частью ролика должны иметь фаску 3x45°. Разрешается увеличение диаметра отверстия обоймы до 38 мм с постановкой соответствующей по диаметру втулки. Зазор между цапфой ролика и отверстием в обойме должен быть в пределах 0,06 - 0,35 мм.

Разрешается наплавлять отверстия в обоймах электродами типов Э42А, Э50А с последующей механической обработкой. Незначительные наработки на рабочих поверхностях деталей возвращающего устройства зачищаются, негодные прокладки и брезентовые чехлы заменяются.

Корпуса опор осматриваются и остукиваются легкими ударами молотка с целью выявления трещин. Обнаруженные трещины завариваются. Поры и шлаковые включения не допускаются.

Проверяется крепление и состояние планок в корпусе опоры. При наличии трещин или выработки глубиной более 1 мм планки заменяются. Местные зазоры при приварке планок допускаются не более 0,1 мм на площади до 10 %. Приварка планок производится электродами типа Э50А.

Резинометаллические комплекты опор подбираются и испытываются согласно требованиям чертежа. Проверяется соответствие их высоты (вместе с регулировочными прокладками) установленным допускам.

Разность высоты опор не должна превышать установленной нормы. Допускается постановка регулировочных шайб толщиной до 6 мм и диаметром 219 мм между гнездом и верхней опорой (для жестких опор) и прокладок толщиной до 15 мм на резинометаллические комплекты для резинометаллических опор и 12 мм между верхней опорой и опорой резинометаллических элементов.

Трубки и масленки для смазки шкворня и опор рамы ремонтируются. Проверяется работа всей системы смазки.

 






Дата добавления: 2016-06-22; просмотров: 760; ЗАКАЗАТЬ НАПИСАНИЕ РАБОТЫ


Поиск по сайту:

Воспользовавшись поиском можно найти нужную информацию на сайте.

Поделитесь с друзьями:

Считаете данную информацию полезной, тогда расскажите друзьям в соц. сетях.
Poznayka.org - Познайка.Орг - 2016-2017 год. Материал предоставляется для ознакомительных и учебных целей. | Обратная связь
Генерация страницы за: 0.008 сек.