ОСМОТР ВАГОНА СНИЗУ

2.1. Проверить состояние и крепление деталей автосцепного устройства: кольца клапанов, фиксаторы крышек (81-740.1),привод ЭКК, корпус ЭКК, пружины, провода и кондуиты, подвеска автосцепки, убедится в наличии шплинтов, контровочных проволок и правильности их установки.

2.2. Проверить отсутствие трещин в сварных швах узлов и деталей автосцепки. Отсутствие выработки деталей и узлов.

2.3. Проверить на слух отсутствие утечек сжатого воздуха по клапанам, кранам и трубопроводам автосцепок.

2.4. Проверить состояние и крепление концевых кранов (корпуса, крышки, фиксаторы, шланги, подходящие к ним трубопроводы) и рукавов автосцепок (не допускаются трещины и потертости на поверхности рукавов и их касание друг о друга и с деталями автосцепок). Проверить отсутствие утечек воздуха, при выявлении - устранить

2.5. Проверить крепление и состояние:

8 ДИП-ов (крепление крышек и проводов),

Рисунок 4. ДИП (источник питания +80В бортовой сети и заряда аккумуляторной батареи) и БК (ящик контактора включения ДИП).

Поверить фиксацию запоров.

8 инвертора (вентилятор, решетки, крышки, провода),

Рисунок 5 и 6. Ящик инвертора (ввод силовых проводов).

Рисунок 7. Вентилятор силового Рисунок 8.Провода и разъёмы

модуля. цепей управления.

8 силовой соединительной коробки БСДТ,

Рисунок 9. БСДТ.

Проверить крепление блока и состояние гаек (барашков) крышки.

8 тормозного резистора (вентилятор, провода),

Рисунок 10 и 11.Тормозной резистор.

Кожух вентилятора. Решётка выхода воздуха.

8 АГС (автоматический гребнесмазыватель), проверить уровень масла в баке АГС-8, при необходимости дополнить до контрольной отметки. Только для головного вагона 81-740.

Рисунок 12. Форсунка АГС. Рисунок 13.Бак с маслом.

Заливная горловина.