Сила реактивной тяги .

Тяга – равнодействующая всех реактивных сил , создаваемая агрегатами двигателя .

, где

- массовый секундный расход топлива реактивного двигателя ;

W_a – скорость газовой струи на срезе сопла ;

F_a – площадь среза сопла ;

Р_а –давление на срезе сопла ;

Р_h - давление окружающей среды .

Первый член данного уравнения характеризует тягу , создаваемую за счет отбрасывания от сопла газов и эта часть – реактивная сила .

Второй член характеризует тягу , которая определяется разностью давлений на срезе сопла и давления окружающей среды и эта часть – статическая составляющая реактивной тяги.

Реактивный момент .

Пусть есть ракета с однокамерной двигательной установкой ( ДУ ) рис.25

a) Тяга Р -направлена вдоль оси

b) Результирующий вектор тяги ( и для многокамерной ДУ) действует с некоторым эксцентриситетом относительно центра тяжести . В этом случае действует реактивный момент :

Аэродинамические схемы ЛА .

a)
Обычная (нормальная) рис.26

b)
“Утка” рис.27

c) “Безхвостка” рис.28

d)
схемы с поворотными крыльями рис.29