ОСМОТР ВАГОНА СНИЗУ
2.1. Проверить состояние и крепление деталей автосцепного устройства: кольца клапанов, фиксаторы крышек (81-740.1),привод ЭКК, корпус ЭКК, пружины, провода и кондуиты, подвеска автосцепки, убедится в наличии шплинтов, контровочных проволок и правильности их установки.
2.2. Проверить отсутствие трещин в сварных швах узлов и деталей автосцепки. Отсутствие выработки деталей и узлов.
2.3. Проверить на слух отсутствие утечек сжатого воздуха по клапанам, кранам и трубопроводам автосцепок.
2.4. Проверить состояние и крепление концевых кранов (корпуса, крышки, фиксаторы, шланги, подходящие к ним трубопроводы) и рукавов автосцепок (не допускаются трещины и потертости на поверхности рукавов и их касание друг о друга и с деталями автосцепок). Проверить отсутствие утечек воздуха, при выявлении - устранить
2.5. Проверить крепление и состояние:
8 ДИП-ов (крепление крышек и проводов),
Рисунок 4. ДИП (источник питания +80В бортовой сети и заряда аккумуляторной батареи) и БК (ящик контактора включения ДИП).
Поверить фиксацию запоров.
8 инвертора (вентилятор, решетки, крышки, провода),
Рисунок 5 и 6. Ящик инвертора (ввод силовых проводов).
Рисунок 7. Вентилятор силового Рисунок 8.Провода и разъёмы
модуля. цепей управления.
8 силовой соединительной коробки БСДТ,
Рисунок 9. БСДТ.
Проверить крепление блока и состояние гаек (барашков) крышки.
8 тормозного резистора (вентилятор, провода),
Рисунок 10 и 11.Тормозной резистор.
Кожух вентилятора. Решётка выхода воздуха.
8 АГС (автоматический гребнесмазыватель), проверить уровень масла в баке АГС-8, при необходимости дополнить до контрольной отметки. Только для головного вагона 81-740.
Рисунок 12. Форсунка АГС. Рисунок 13.Бак с маслом.
Заливная горловина.
Сливная пробка.
Дата добавления: 2016-08-06; просмотров: 982;