Обработка технической воды.
Состояние и качество циркуляционной воды значительно влияют на работу конденсаторов турбин, а следовательно и на всю турбоустановку.
Вода , проходящая в системах оборотного водоснабжения через градирни и брызгальные бассейны, разбивается в них с целью увеличения поверхности соприкосновения с воздухом на большое количество струй и капель. Это также способствует потере содержащейся воде свободной углекислоты. В результате в оборотных системах водоснабжения соли начинают выпадать уже при сравнительно невысокой жесткости воды порядка 2 – 4,5 мг-экв/кг, причем наряду с конденсаторными трубками заносу подвергаются сопла брызгальных бассейнов, решетки и желоба градирен и т.д.
Учитывая, что накипь чрезвычайно плотно соединяется с металлом трубок и очистка занесенного накипью конденсатора весьма затруднительна, необходимо особое внимание уделять профилактике солевых загрязнений.
Одним из способов поддержания безнакипного режима работы системы оборотного
водоснабжения является понижение концентрации солей в системе путем продувки бассейна. Величина продувки зависит от величины потерь на испарение и с капельным уносом, а также от жесткости добавочной воды и предельной карбонатной жесткости при данных условиях. Однако эффективность продувки с точки зрения накипеобразования будет более полной, если в добавочной воде будет достаточное количество свободной углекислоты.
На ряде станций, имеющих оборотную систему водоснабжения, применяют рекарбонизацию циркуляционной воды – то есть обработку воды для обогащения углекислотой. Для этого делают обработку дымовыми газами.
Используется лишь небольшая часть дымовых газов. При этом необходимо обеспечить качественную очистку газов от летучей золы и хороший контакт газов с обрабатываемой водой. Что касается обработки воды дымовыми газами, то для этой цели разработан ряд схем, использующих различные способы введения газов в охлаждающую воду.
Наиболее рациональной считается схема с последовательным соединением вентилятора и водяного эжектора. В этой схеме преодоление всех сопротивлений газопроводов от дымососа до эжектора осуществляется вентилятором, у которого КПД значительно выше, чем у водоструйного аппарата.
Появление в циркуляционной воде золы может привести к загрязнению циркуляционной системы. Поэтому производится очистка дымовых газов сухим или мокрым способом в центробежных циклонах и скруберах.
Другим способом борьбы с отложениями в конденсаторе солей является обработка охлаждающей воды фосфатами. Этот метод основан на способности этих соединений при очень малых их концентрациях в воде удерживать от распада бикарбонаты даже при величине карбонатной жесткости воды выше предельной. Он может быть применён в системах с градирнями и брызгальными бассейнами. В качестве реагентов для фосфатной обработки применяют гексаметафосфат, натрия, суперфосфат кальция и тринатрийфосфат.
Необходимо отметить, что фосфатирование циркуляционной воды в соответствующих условиях не только предотвращает выпадение новой накипи, но и способствует постепенному размягчению и удалению старой накипи.
Одним из способов борьбы с накипью в системах оборотного водоснабжения является обработка воды кислотой. Для этой цели используется серная кислота, как более дешевая и доступная. Также можно использовать и соляную кислоту.
При обработке воды кислотой бикарбонаты ( кальция или магния) превращаются в хорошо растворимые в воде сульфаты или хлориды.
Для предохранения систем водоснабжения от заиливания и зарастания водной растительностью производится обработка циркуляционной тем или иным способом, выбор которого зависит от местных условий.
От органических отложений системы водоснабжения предохраняются правильно организованным хлорированием циркуляционной воды с периодичностью и дозировкой, зависящей от хлоропоглощаемости воды.
Борьба с «цветением» воды, вызываемым в летний период интенсивным развитием водной растительности, ведется путем присадки химических реагентов ( например, присадка медного купороса 1-2 раза в летний период с дозировкой не выше 0,3 мг/л) или каким-либо другим способом.
Водоёмы технической воды также подвержены загрязнениям нефтепродуктами( маслами, мазутами и др.). Эти загрязнения опасны тем, что распространяясь пленкой на поверхности водоёма, перекрывают поступление кислорода из воздуха и приводят к гибели полезных микроорганизмов, очищающих водоём естественным способом . С такими загрязнениями борются различными способами. Широкое распространение получил способ очистки воды с помощью напорной флотации.
Схема напорной флотационной установки.
Ввод воздуха в количестве 3-5 % расхода очищаемой воды осуществляется водоструйным эжектором. Для обеспечения надлежащего растворения воздуха в воде смесь под давлением выдерживается примерно 5 минут в напорном контактном резервуаре, а затем поступает через дроссель во вращающийся водораспределитель флотатора, после которого пузырьки воздуха проходят через слой воды и флотируют частицы мазута. На ТЭС применяются круглые железобетонные или прямоугольные металлические флотаторы. Вьделившийся с пузырьками мазут удаляется с поверхности вращающимся скребком. При правильно налаженной работе флотатора содержание нефтепродуктов после него снижается до 6-8 мг/л при исходной концентрации 50-60 мг/л.
. Схема флотационной установки (а) и круглого зкелезо-
бетонного флотатора (б):
1— накопительный резервуар очищаемой воды; 2 — эжектор; 3 — перекачи- вающий насос; 4 — напорный контактный резервуар; 5 — флотатор; 6-резер-вуар очищенной воды; I- подвод очищаемой воды; II -.отвод* очищенной во, ды; III — удаление осадка и опорожнение флотатора; IV— отвод нефтепродуктов
.3.ЭКСПЛУАТАЦИЯ ПИТАТЕЛЬНОЙ УСТАНОВКИ
Питательные насосы в теплосиловых установках — весьма ответственные элементы схемы. Особенно это касается крупных блочных агрегатов на сверхкритические параметры пара, где по питательным средствам стопроцентного резерва не устанавливается и выход из строя любого из рабочих насосов приводит к значительному снижению мощности блока.
Современные питательные насосы выполняются многоступенчатыми с числом ступеней, зависящим от частоты вращения, диаметра ступеней и напора, создаваемого насосом. Осевое усилие ротора воспринимается упорным подшипником или гидропятой, установленной на валу насоса со стороны нагнетания. Схема гидропяты представлена на 62 рис. 6.1. Как видно
из схемы, протечки воды из нагнетательного патрубка в камеру перед разгрузочным диском создают уравновеши вающую силу, направленную в сторону, обратную действию осевой силы ротора насоса.
Все питательные насосы должны иметь на напорной линии обратный клапан и устройство для рециркуляции воды при малых подачах насоса.
Обратный клапан предохраняет насос от появления обратного тока воды при его аварийном останове, а также при нахождении насоса в резерве с открытой задвижкой на напорной линии.
Устройство рециркуляции обеспечивает надежную работу насоса при малых подачах питательной воды. Если при нормальной частоте вращения насоса не обеспечивать
минимального протока воды через насос, то вода в насосе быстро нагреется, температура ее достигнет температуры насыщения при данном давлении и в насосе будет происходить парообразование — так называемое «запаривание» насоса. Особую опасность парообразование в насосе представляет для работы гидравлической пяты.
Рециркуляция должна включаться автоматически при сокращении расхода воды через насос до 25—30 % номинального, а также при закрытии обратного клапана на нагнетании. Сброс воды через клапан рециркуляции производится в деаэратор.
Питательный насос и его привод должны иметь надежную систему маслоснабжения. Для насосов с турбинным приводом необходимо также обеспечить подачу масла в систему смазки и регулирования приводной турбины.
Современный питательный агрегат имеет весьма развитую систему защиты, блокировок, сигнализации и контроля. Это позволяет обеспечивать безопасность работы питательного агрегата и бесперебойную подачу питательной воды в котел.
Согласно техническим условиям (ТУ) на поставку питательных насосов последние должны иметь защиту:
от понижения давления масла в системе смазки,
от чрезмерного осевого сдвига ротора насоса,
от падения давления воды на всасе насоса,
от повышения давления воды за насосом и др.
Помимо защит, предусмотренных ТУ, на агрегате могут быть установлены и дополнительные защиты, необходимость которых диктуется местными условиями. В питательных насосах с турбоприводом отключение агрегата вызывают, кроме того, и защиты приводной турбины.
Пуск питательного насоса начинается с подготовительных операций. Прежде всего, необходимо произвести тщательный осмотр всего оборудования, убедиться в наличии и исправности всех контрольно-измерительных приборов, проверить состояние задвижек и вентилей. Проверяют уровень масла в масляном баке, при необходимости сливают отстой и доливают свежее масло. Проверяют состояние сальников уплотнений насоса. Собирают схему маслоснабжения и проводят опробование пускового масляного насоса. При этом необходимо обеспечить подачу воды на охлаждение электродвигателей и маслоохладителей.
Установки с турбонасосами имеют систему централизованной смазки от общей маслосистемы турбоустановки.
Весьма ответственной предпусковой операцией является проверка защит, блокировок и сигнализации насосного агрегата. Пуск установки с неисправными элементами зашит и блокировок не допускается. Проверяют положение запорной арматуры и открывают вентиль рециркуляции питательной воды. Подводят конденсат на охлаждение сальниковых уплотнений. В установках с бустерными насосами необходимо включить в работу бустерные насосы.
Питательный насос заполняют водой, для чего:
-открывают вентиль на линии прогрева насоса и воздушник на напорном трубопроводе до запорной задвижки;
-приоткрывают задвижку на всасе для прогрева насоса. Насос считается прогретым, если температуpa воды в напорном патрубке равна 110—120 °С;
-после прогрева насоса закрывают вентиль прогрева, воздушник и полностью открывают задвижку на всасывающем трубопроводе.
Открывают задвижку напорной линии. При открытии задвижки необходимо следить за отсутствием пропуска через обратный клапан по увеличению давления в насосе. В случае пропуска через обратный клапан задвижку на напорной линии нужно закрыть. Включение питательного насоса с открытой задвижкой на питательную магистраль без давления в ней не допускается. В случае отсутствия давления за питательным насосом подача воды в магистраль осуществляется через байпасную задвижку.
После выхода агрегата на номинальную частоту вращения необходимо его прослушать и убедиться в отсутствии стука, шумов и повышенной вибрации. Необходимо отрегулировать подачу конденсата и охлаждающей воды на концевые уплотнения насоса, убедиться в нормальной работе подшипников.
При пуске насоса на незаполненный трубопровод при постепенном открывании байпаса напорной задвижки вытесняют воздух и создается давление в напорной магистрали, после чего открывается задвижка на напорной линии.
В процессе эксплуатации необходимо вести наблюдение за важнейшими узлами агрегата: гидропятой, концевыми уплотнениями, гидромуфтой, системой охлаждения двигателя, маслоохладителями.
Систематически проверяются вибрация агрегата и осевой сдвиг. При наличии сетки на всасывающем трубопроводе необходимо следить за степенью ее загрязнения по перепаду давления. В инструкции по эксплуатации каждого агрегата указан максимально допустимый перепад на сетке. По достижении этого перепада сетку необходимо чистить.
Необходимо тщательно следить за давлением во всасывающем патрубке бустерного насоса,
так как снижение его может обусловить сильное падение давления на входе в основной насос
и кавитацию последнего.
Не допускать «запаривания» питательного насоса, основными причинами которого являются:
резкое снижение расхода воды при закрытой линии рециркуляции;
резкое снижение уровня воды в деаэраторе;
резкое увеличение подачи при засоренной сетке на всасывающем i трубопроводе;
увеличение сопротивления на линии разгрузки из камеры гидропяты.
При возникновении «запаривания» наблюдаются сильные удары и шумы в насосе, снижение давления в напорной линии насоса, резкие колебания нагрузки двигателя, определяемые по амперметру. Если принятые экстренные меры по устранению «запаривания» не дают результатов, то насос следует остановить. После остановки насоса необходимо провернуть ротор вручную с целью обнаружения задеваний в насосе, а также произвести ревизию гидропяты.
Насосный агрегат может быть остановлен с блочного щита ключом управления или аварийной кнопкой на местном щите, а также действием защит.
При останове насоса в резерв необходимо закрыть задвижку на напорном трубопроводе и убедиться, что по мере закрытия задвижки произошло автоматическое открытие вентилей рециркуляции, после чего ключом на блочном щите управления можно отключить электродвигатель насоса. При отключении насосного агрегата проверить включение пускового маслонасоса и отметить время выбега роторов. Время выбега указывается в инструкции по эксплуатации. После этого закрываются задвижки на входе воды в маслоохладитель и на охлаждение электродвигателя.
Дата добавления: 2016-06-29; просмотров: 2392;