Вспухание микалентной компаундированной
Изоляции
Диагностические признаки, параметры:
-поперечное сечение лобовой части стержня или пазовой части в зоне вентиляционного канала имеет овальную форму.
Критерий не допустимости наличия дефекта и неисправности: Опасным следует считать дефект, при котором толщина стержня превышает размер паза в 1,3 и более раза.
Причины образования:
- низкое качество микаленты;
-недостаточное охлаждение лобовых частей.
Возможные последствия неисправности:
-пробой на активную сталь;
-междуфазное к.з. в лобовых частях.
Методы выявления:Измерение штангенциркулем.
Примеры выявления: Фото А. Генератор типа ТВ-60-2, изготовлен в 1959 г, введен в работу в 1962 г. За время эксплуатации обмотка не пробивалась, стержни не заменялись. Дефект был обнаружен во время кап.ремонта 2002 г при обследовании обмотки статора.
Фото Б. Турбогенератор типа ТВ-50-2, изготовлен в 1952 г, введен в работу в 1952 г. За время эксплуатации обмотка не пробивалась, стержни не заменялись. Дефект был обнаружен во время кап.ремонта 1999 г при обследовании обмотки статора.
А
Б
А, Б.Вспухание изоляции лобовых частей на выходе стержней из пазов и на эвольвентных участках
Истирание корпусной изоляции
Диагностические признаки, параметры:
-видимые следы послойного разрушения трением, которые могут быть точечными, линейчатыми, кавернообразными, плоскостными, дырочными, в виде пропила;
-скопление продуктов истирания, содержащих частицы слюды, а иногда и меди;
-два – три последовательных пробоя лобовых частей при испытаниях;
-повышенный ток утечки.
Дата добавления: 2018-11-26; просмотров: 397;