Транспортный процесс и его элементы. Маршруты перевозки грузов


Важную роль при выполнении грузовых автомобильных перевозок (ГАП) занимает организация движения подвижного состава (ПС), так как от правильного выбора маршрута движения зависит доля порожнего пробега ПС в общем пробеге. Маршрутом движения называется путь следования ПС при выполнении перевозок. На всех маршрутах транспортный процесс перевозки грузов складывается из последовательно повторяющихся элементов: подача ПС к месту погрузки; погрузка ПС; перемещение груза; разгрузка ПС. Совокупность этих элементов, образующих законченную операцию, называется циклом перевозки или ездкой.

Время выполнения ездки:

te=tдв+tн+tp+tнp=le/vt+tн-p,

где tдв – время движения, tн – время погрузки, tp – время разгрузки, tнpвремя простоя по организационным причинам (оформление документов и т.п.); le - длина езды; vt - техническая скорость; tн-p – время погрузки и разгрузки.

Подача ПС от места стоянки и возврат после последнего пункта разгрузки относится не к отдельному циклу перевозок, а к работе ПС за день в целом и называется нулевым пробегом.

Совокупность элементов одного или нескольких циклов перевозки с момента подачи порожнего ПС в пункт погрузки до очередного возврата в этот же пункт образуют оборот автомобиля.

При выполнении грузовых автомобильных перевозок можно выделить несколько типичных вариантов организации транспортного процесса, имеющих различные маршруты движения:

Маятниковые маршруты — это маршруты, при кото­рых путь перемещения транспортных средств между двумя логистическими пунктами повторяется неоднократно. Данный тип маршрутов подразделяется на 3 вида: 1) маятниковые маршруты с обратным холостым пробе­гом ( = 0,5) (рис. 1, а); маятниковые маршруты с обратным не полностью гру­женным пробегом (в этом случае 0,5 < < 1,0) (рисунок 1, б); маятниковые маршруты с обратным груженым пробе­гом ( = 1,0) (рисунок 1, в), где: — коэффициент использования подвижного состава на маршруте.


Рисунок 1. Принципиальные варианты маятниковых маршрутов

Кольцевые маршруты — это маршруты, при которых пути перемещения транспортных средств представляют со­бой замкнутые контуры, которые соединяют несколько по­лучателей или поставщиков (рисунок).


Принципиальная схема кольцевого маршрута

 

Разновидностями кольцевых маршрутов являются развозочные и сборочные маршруты. При движении по таким мар­шрутам производится постепенная выгрузка или погрузка грузов.



Дата добавления: 2021-09-25; просмотров: 664;


Поиск по сайту:

Воспользовавшись поиском можно найти нужную информацию на сайте.

Поделитесь с друзьями:

Считаете данную информацию полезной, тогда расскажите друзьям в соц. сетях.
Poznayka.org - Познайка.Орг - 2016-2024 год. Материал предоставляется для ознакомительных и учебных целей.
Генерация страницы за: 0.006 сек.